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14.07.2020

Der Audi Q4 Sportback e-tron concept

Video: wesat-tv

Mit dem Q4 e-tron concept gab Audi auf dem Genfer Automobilsalon 2019 einen Vorgeschmack auf das erste kompakte elektro SUV aus Ingolstadt. Mit dem Q4 Sportback e-tron concept zeigt die Marke jetzt das zweite Modell der Baureihe als SUV-Coupé.

Mit dem Q4 e-tron concept gab Audi auf dem Genfer Automobilsalon 2019 einen Vorgeschmack auf das erste kompakte elektro SUV aus Ingolstadt. Mit dem Q4 Sportback e-tron concept zeigt die Marke jetzt das zweite Modell der Baureihe als SUV-Coupé. Die Abmessungen beider Q4-Modelle sind nahezu identisch. Mit 4,60m Außenlänge fällt die Coupé-Variante um einen Zentimeter gestreckter und mit einer Höhe von 1,60 um einen Zentimeter flacher aus. Die Breite von 1,90m und der Radstand von 2,77, verbindet die beiden Varianten. Beim Blick von vorne identifiziert der Singleframe den Q4 Sportback e-tron concept klar als Audi und spätestens auf den zweiten Blick als elektrisch angetriebenen Audi. Die Dachlinie geht in stark geneigte D-Säulen über und endet in einem horizontalen Spoiler, der die Coupé-Variante deutlich gestreckter als sein Schwestermodell erscheinen lässt. Am Heckfällt das breite Lichtband auf, das die beiden Leuchteinheiten verbindet. Zwei Elektromotoren sorgen im Q4 und Q4 Sportback e-tron concept für 225 kW Systemleistung, die mittels Allradantrieb auf die Straße gelangen. Den Sprint von null auf 100 km/h sollen beide Versionen in nur 6,3 Sekunden absolvieren. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf Tempo 180 km/h begrenzt. Eine 82 kWh große Batterie soll für eine Reichweite von mehr als 450 km sorgen. Versionen mit Heckantrieb sollen zusätzlich eine Reichweite von über 500 km ermöglichen. Als siebtes Elektromodell von Audi soll der Audi Q4 Sportback e-tron 2021 in Serie gehen.

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