Lexus RX 2023

Der RX ist eines der erfolgreichsten Modelle von Lexus. Bei seiner Markteinführung 1998 begründete er das Segment der Oberklasse-SUV, 2005 folgte mit dem Lexus RX 400h das erste elektrifizierte Modell im Premium-Segment. In einem knappen Vierteljahrhundert wurden weltweit mehr als 3,5 Millionen Exemplare verkauft. Nun kommt die fünfte Generation auf den Markt. Das Fahrzeug zeigt sich mit dem für Lexus typischen Diabolo-Kühlergrill, flachen Scheinwerfern und einem insgesamt sportlich betonten Auftritt. Unter der Haube gibt es erstmals in einem Lexus eine Kombination aus Turbobenziner und Elektromotor. Der so motorisierte 500h ist das Topmodell und leistet 371PS. Alternativ gibt es auch die Einstiegsversion 350h als Mild-Hybrid, sowie einen Plug-In-Hybriden 450h+ mit 18,1kWh Akku der bis zu 65km rein elektrisch zurücklegen können soll. Highlight im Innenraum ist das neue Lexus Link Multimedia-System mit 14- Zoll-Touchscreen, Sprachassistent „Hey Lexus" und Smartphone-Steuerung über die Lexus Link App. Das Lexus Safety System+ bietet in seiner inzwischen dritten Generation das verbesserte Pre-Crash Safety System, einen neuen proaktiven Fahrassistenten und ein erweitertes Sicherheitspaket. Der Safe Exit Assist verhindert ein Öffnen der Türen, wenn sich von hinten Fahrzeuge oder Fahrräder nähern. Ein digitaler Rückspiegel verbessert die Sicht nach hinten, vor allem, bei schlechter Witterung oder Dunkelheit. Bei einer unveränderten Länge von 4,89 Meter profitieren Insassen von einem auf 2,85 Meter verlängerten Radstand, ein Plus von 6cm. Das adaptive variable Fahrwerk (AVS), das bei der Luxury Line und im F SPORT Modell zum Serienumfang gehört, bietet eine unabhängige Dämpfungsregelung an jedem Rad. So bietet der RX mehr Fahrkomfort auf unebenem Untergrund, höhere Dämpfungskraft beim Einlenken und verbesserte Fahrstabilität.