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Wer auf sein Telefon statt auf die Straße schaut, baut fünf Mal wahrscheinlicher einen Unfall. Weil die bisherigen Bußgelder nicht genug abschrecken, gibt es neue Überlegungen.
Wer am Steuer sitzt und dabei auf seinem Handy eine Nachricht verfasst, fährt ungefähr so Auto, als hätte er 1,1 Promille Alkohol im Blut. Telefoniert man und hält das Handy ans Ohr, ist der Wert etwas niedriger, aber immerhin: Ein Betrunkener mit 0,8 Promille fährt ähnlich. Thomas Rieger, Pressesprecher beim Polizeipräsidium Schwaben Nord, nennt diese Zahlen. Er hat sie aus einer amerikanischen Studie. Und er sagt noch etwas: „Die Nutzung des Handys am Steuer ist sehr, sehr gefährlich und ein häufiger Grund für Unfälle im Straßenverkehr.“
Verkehrspolitiker fordert vier Wochen Fahrverbot
Deshalb hat der Verkehrspolitiker Martin Burkert eine Forderung. Der SPD-Mann leitet den Verkehrsausschuss im Bundestag und sagt: „Wer beim Autofahren mit dem Handy in der Hand erwischt wird, soll vier Wochen Fahrverbot bekommen.“ Denn das Bußgeld von 60 Euro und der Punkt in Flensburg, die bisher als Strafe verhängt werden, wirken offenbar nicht.
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Themen folgen
Die Diskussion ist geschlossen.
VonPeter G.
15.07.2016
Handy am Steuer, nur so ist es zu erklären, die vielen Unfälle, auf die Gegenfahrbahn, oder den Baum, den die Häufigkeit der letzten Jahre ist erschreckend. Schon beim Radio bedienen ist man schnell ne Sekunde weg vom Geschehen. Aber in Zukunft fährt ja die Kiste alleine!
VonHans-Jochen Aurel Erdle
15.07.2016
Ein Betrunkener mit 0,8 Promille fährt ähnlich. Thomas Rieger, Pressesprecher beim Polizeipräsidium Schwaben Nord, nennt diese Zahlen. Er hat sie aus einer amerikanischen Studie....
.
Für wie viele Unfälle das Handy verantwortlich ist, lasse sich in Zahlen schlecht festhalten, sagt der Polizist Rieger....Handy am Steuer ...
.
( "Spekulanten" ... bei der Polizei ?)
.
"Amerikaner" ... die Leitkultur ?
We no speak americano - Original song Renato Carosone
https://www.youtube.com/watch?v=FBZhzOAUetQ
.
Sophia Loren - Americano
https://www.youtube.com/watch?v=2hWg6lTzR2I
VonWolfgang B.
15.07.2016
Bringt doch nichts. Ich sehe jeden Tag mehrere die während des Fahrens telefonieren. Egal wo ich mich aufhalte. Und ich vermute mal, daß vielleicht 1%-2% von denen, die am Steuer telefonieren, gefasst werden. Ein entsprechendes Gesetz wäre dann mal wider ein Tiger ohne Zähne.
VonMaja S.
15.07.2016
Ach so. Die Benutzung des Smartphones während des Fahrens soll - weil so gefährlich - mit Fahrverbot belegt werden, aber wenn ein Unfall passiert, darf man es aus Datenschutzgründen nicht als Beweismittel konfiszieren und es belegt auch dann, wenn das wegen der Schwere des Unfalls doch möglich ist, keinesfalls, dass selbst bei zeitnaher Nutzung der Unfall durch diese ausgelöst wurde. Ja, dann...
Das muss man erst mal verstehen.
Bedeutet in etwa: Die, die keinen Unfall bei der verbotenen Handybenutzung verursachen, werden zur Rechenschaft gezogen und hart bestraft, die, die für Sach- und Personenschäden verantwortlich sind, können sich rausreden auf andere Umstände.
Ich bin sehr dafür, die Gefahr durch die Smartphonenutzung beim Fahren zu thematisieren und sie härter zu sanktionieren.
So zu tun, als ob noch nie jemand in seinem Auto durch irgend etwas abgelenkt worden wäre, ist allerdings auch Unfug.
In jedem Auto gab es schon immer Audiogeräte, deren Bedienung von dem Verkehrsgeschehen ablenk(t)en. Da ist außerdem der Raucher, der sich eine ansteckt (am extra dafür eingebauten Zigarettenanzünder). Da ist neuerdings das NAVIGATIONSGERÄT, das fast genau so viel Aufmerksamkeit abzieht, wie das Gucken auf eine Textnachricht beim Handy. Da ist die Mutter, die sich nach ihren im Fond quängelnden Kindern umdreht...
Und in der Tat kann man, wenn man das sehr bewusst gestaltet auch mal kurz das Handy bedienen und ein kurzes Gespräch führen OHNE die Augen und die Aufmerksamkeit vom Verkehr zu nehmen. Das geht. So wie man sich auch mit Ohrstöpseln im öffentlichen Verkehrsraum bewegen kann OHNE taub und unachtsam sich selbst und andere zu gefährden.
Aber natürlich müssen immer die Achtsamen für die Unachtsamen den Kopf mit hinhalten.
VonAlois R.
15.07.2016
Mit dem ersten Teil ihres Beitrags bin ich einverstanden. Es kann nicht sein, dass aus Datenschutzgründen Unfälle nicht aufgeklärt werden. Das Thema Ablenkung durch Handynutzung verharmlosen sie aber zusehr! Es kann ja sein,dass dies im Stadtgebiet von Augsburg nicht so gefährlich ist. Ich bin aber jeden Tag überwiegend auf Landstrassen unterwegs. Und ich kann ihnen sagen, es ist lebensgefährlich! Wieviele Autos mir schon entgegen gekommen sind, die auf meine Strassenseite kamen, kann ich schon nicht mehr zählen. Und alle mit gesenktem Blick aufs Handy, teilweise sogar am Tippen! Die bringen nicht nur sich selber um sondern vor allem Unschuldige!
VonMaja S.
15.07.2016
Auf Autobahn oder Landstraße auf dem Handy zu tippen halte ich für völlig unverantwortlich. Das ist grob fahrlässig. Nimmt den Tod anderer quasi billigend in Kauf.
An der roten Ampel stehend, kann ich ein kurzes GESPRÄCH aber nicht für so riskant und verantwortungslos halten, dass deshalb der Führerschein 4 Wochen entzogen gehört.
Es werden aber mit Sicherheit in erster Linie diese Vergehen ertappt, angezeigt, verfolgt werden, während die katastrophal gefährdenden weiterhin kaum überwacht werden können und im Falle eines Unfalls, siehe oben, nicht mal zur Klärung der Unfallursache herangezogen werden.
In dieser Hinsicht sehe ich ein krasses Missverhältnis.
Ein Handygespräch per Freisprechanlage zu führen ist erlaubt. Dabei muss der Anfrufer ggf. auch eine Nummer auswählen wobei er abgelenkt sein kann.
Im Stau oder an der Ampel stehend wegen einem Telefonat den Führerschein zu verlieren halte ich für völlig überzoge und die Schlussfolgerung, wer das macht, tippt auch Nachrichten auf der Landstraße nicht zwingend beweiskräftig.
VonAlois R.
15.07.2016
Da kann ich zustimmen! Auf lange Sicht könnte die Politik auch die Autohersteller mit ins Boot holen. Es wäre auch technisch möglich, den Handyempfang im Auto zu unterbinden, es sei denn es wird eine Freisprecheinrichtung benutzt! Technisch durchaus umsetzbar.
VonSiegfried Stindl
15.07.2016
die von Ihnen angeführten Dinge (Rauchen, Bedienen des Navi etc als Fahrer) sind natürlich genauso abzulehnen. Zumindest beim Rauchen ist es jedoch so: Baut ein Rauchender hinter Steuer einen Unfall, dann nimmt ihn seine Haftpflichtversicherung in Regress mit dem Argument , dass dies grob fahrlässig sei (Glut kann runter fallen etc.)
VonMichael Dau
15.07.2016
Was nützen härtere Strafen, wenn es zu wenig Polizei auf den Strassen gibt, die auch die Verstöße festestellen kann? Gleichwohl ein Fahrverbot für die Handybenutzung am Steuer zu begrüssen wäre.
VonG.
15.07.2016
(Beitrag gelöscht und Account gesperrt/Die Angabe eines Vornamens ist Pflicht/Ein Profilname mit nur einem Buchstaben ist nicht gestattet)
VonG.
15.07.2016
(Beitrag gelöscht und Account gesperrt/Die Angabe eines Vornamens ist Pflicht/Ein Profilname mit nur einem Buchstaben ist nicht gestattet)
VonAlois R.
15.07.2016
Endlich ein Politiker, der sich diesem Problem annimmt! Ich habe die Hoffnung schon aufgegeben. Erschreckt hat mich in dem Bericht die Tatsache, dass man nach einem Unfall nicht das Handy des Unfallverursachers untersuchen darf. Datenschutz!? Das ist halt mal wieder Deutschland........
Die Diskussion ist geschlossen.
Handy am Steuer, nur so ist es zu erklären, die vielen Unfälle, auf die Gegenfahrbahn, oder den Baum, den die Häufigkeit der letzten Jahre ist erschreckend. Schon beim Radio bedienen ist man schnell ne Sekunde weg vom Geschehen. Aber in Zukunft fährt ja die Kiste alleine!
Ein Betrunkener mit 0,8 Promille fährt ähnlich. Thomas Rieger, Pressesprecher beim Polizeipräsidium Schwaben Nord, nennt diese Zahlen. Er hat sie aus einer amerikanischen Studie....
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Für wie viele Unfälle das Handy verantwortlich ist, lasse sich in Zahlen schlecht festhalten, sagt der Polizist Rieger....Handy am Steuer ...
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( "Spekulanten" ... bei der Polizei ?)
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"Amerikaner" ... die Leitkultur ?
We no speak americano - Original song Renato Carosone
https://www.youtube.com/watch?v=FBZhzOAUetQ
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Sophia Loren - Americano
https://www.youtube.com/watch?v=2hWg6lTzR2I
Bringt doch nichts. Ich sehe jeden Tag mehrere die während des Fahrens telefonieren. Egal wo ich mich aufhalte. Und ich vermute mal, daß vielleicht 1%-2% von denen, die am Steuer telefonieren, gefasst werden. Ein entsprechendes Gesetz wäre dann mal wider ein Tiger ohne Zähne.
Ach so. Die Benutzung des Smartphones während des Fahrens soll - weil so gefährlich - mit Fahrverbot belegt werden, aber wenn ein Unfall passiert, darf man es aus Datenschutzgründen nicht als Beweismittel konfiszieren und es belegt auch dann, wenn das wegen der Schwere des Unfalls doch möglich ist, keinesfalls, dass selbst bei zeitnaher Nutzung der Unfall durch diese ausgelöst wurde. Ja, dann...
Das muss man erst mal verstehen.
Bedeutet in etwa: Die, die keinen Unfall bei der verbotenen Handybenutzung verursachen, werden zur Rechenschaft gezogen und hart bestraft, die, die für Sach- und Personenschäden verantwortlich sind, können sich rausreden auf andere Umstände.
Ich bin sehr dafür, die Gefahr durch die Smartphonenutzung beim Fahren zu thematisieren und sie härter zu sanktionieren.
So zu tun, als ob noch nie jemand in seinem Auto durch irgend etwas abgelenkt worden wäre, ist allerdings auch Unfug.
In jedem Auto gab es schon immer Audiogeräte, deren Bedienung von dem Verkehrsgeschehen ablenk(t)en. Da ist außerdem der Raucher, der sich eine ansteckt (am extra dafür eingebauten Zigarettenanzünder). Da ist neuerdings das NAVIGATIONSGERÄT, das fast genau so viel Aufmerksamkeit abzieht, wie das Gucken auf eine Textnachricht beim Handy. Da ist die Mutter, die sich nach ihren im Fond quängelnden Kindern umdreht...
Und in der Tat kann man, wenn man das sehr bewusst gestaltet auch mal kurz das Handy bedienen und ein kurzes Gespräch führen OHNE die Augen und die Aufmerksamkeit vom Verkehr zu nehmen. Das geht. So wie man sich auch mit Ohrstöpseln im öffentlichen Verkehrsraum bewegen kann OHNE taub und unachtsam sich selbst und andere zu gefährden.
Aber natürlich müssen immer die Achtsamen für die Unachtsamen den Kopf mit hinhalten.
Mit dem ersten Teil ihres Beitrags bin ich einverstanden. Es kann nicht sein, dass aus Datenschutzgründen Unfälle nicht aufgeklärt werden. Das Thema Ablenkung durch Handynutzung verharmlosen sie aber zusehr! Es kann ja sein,dass dies im Stadtgebiet von Augsburg nicht so gefährlich ist. Ich bin aber jeden Tag überwiegend auf Landstrassen unterwegs. Und ich kann ihnen sagen, es ist lebensgefährlich! Wieviele Autos mir schon entgegen gekommen sind, die auf meine Strassenseite kamen, kann ich schon nicht mehr zählen. Und alle mit gesenktem Blick aufs Handy, teilweise sogar am Tippen! Die bringen nicht nur sich selber um sondern vor allem Unschuldige!
Auf Autobahn oder Landstraße auf dem Handy zu tippen halte ich für völlig unverantwortlich. Das ist grob fahrlässig. Nimmt den Tod anderer quasi billigend in Kauf.
An der roten Ampel stehend, kann ich ein kurzes GESPRÄCH aber nicht für so riskant und verantwortungslos halten, dass deshalb der Führerschein 4 Wochen entzogen gehört.
Es werden aber mit Sicherheit in erster Linie diese Vergehen ertappt, angezeigt, verfolgt werden, während die katastrophal gefährdenden weiterhin kaum überwacht werden können und im Falle eines Unfalls, siehe oben, nicht mal zur Klärung der Unfallursache herangezogen werden.
In dieser Hinsicht sehe ich ein krasses Missverhältnis.
Ein Handygespräch per Freisprechanlage zu führen ist erlaubt. Dabei muss der Anfrufer ggf. auch eine Nummer auswählen wobei er abgelenkt sein kann.
Im Stau oder an der Ampel stehend wegen einem Telefonat den Führerschein zu verlieren halte ich für völlig überzoge und die Schlussfolgerung, wer das macht, tippt auch Nachrichten auf der Landstraße nicht zwingend beweiskräftig.
Da kann ich zustimmen! Auf lange Sicht könnte die Politik auch die Autohersteller mit ins Boot holen. Es wäre auch technisch möglich, den Handyempfang im Auto zu unterbinden, es sei denn es wird eine Freisprecheinrichtung benutzt! Technisch durchaus umsetzbar.
die von Ihnen angeführten Dinge (Rauchen, Bedienen des Navi etc als Fahrer) sind natürlich genauso abzulehnen. Zumindest beim Rauchen ist es jedoch so: Baut ein Rauchender hinter Steuer einen Unfall, dann nimmt ihn seine Haftpflichtversicherung in Regress mit dem Argument , dass dies grob fahrlässig sei (Glut kann runter fallen etc.)
Was nützen härtere Strafen, wenn es zu wenig Polizei auf den Strassen gibt, die auch die Verstöße festestellen kann? Gleichwohl ein Fahrverbot für die Handybenutzung am Steuer zu begrüssen wäre.
(Beitrag gelöscht und Account gesperrt/Die Angabe eines Vornamens ist Pflicht/Ein Profilname mit nur einem Buchstaben ist nicht gestattet)
(Beitrag gelöscht und Account gesperrt/Die Angabe eines Vornamens ist Pflicht/Ein Profilname mit nur einem Buchstaben ist nicht gestattet)
Endlich ein Politiker, der sich diesem Problem annimmt! Ich habe die Hoffnung schon aufgegeben. Erschreckt hat mich in dem Bericht die Tatsache, dass man nach einem Unfall nicht das Handy des Unfallverursachers untersuchen darf. Datenschutz!? Das ist halt mal wieder Deutschland........