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Augsburg: Aus für den Fugger-Express: Ab 2022 fahren Züge zweistöckig nach München

Augsburg

Aus für den Fugger-Express: Ab 2022 fahren Züge zweistöckig nach München

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    Desiro HC heißt der neueste Regionalzug von Siemens Mobility, der ab 2022 auf den Hauptstrecken zwischen Ulm bzw. Donauwörth nach München eingesetzt wird. Das britische Unternehmen Go Ahead hat den Zuschlag für dieses Streckennetz bekommen und wird damit den „Fugger-Express“ ablösen.
    Desiro HC heißt der neueste Regionalzug von Siemens Mobility, der ab 2022 auf den Hauptstrecken zwischen Ulm bzw. Donauwörth nach München eingesetzt wird. Das britische Unternehmen Go Ahead hat den Zuschlag für dieses Streckennetz bekommen und wird damit den „Fugger-Express“ ablösen. Foto: Siemens AG

    Pendler nach München werden künftig zu den Hauptverkehrszeiten mit Doppelstockwagen unterwegs sein. Wie am Dienstag bekannt wurde, wird das Unternehmen Go Ahead, das ab 2022 den Nahverkehr im Fugger-Express-Netz übernehmen wird, eine Flotte von Neufahrzeugen anschaffen. Neben Triebzügen des Typs Siemens Mireo sollen Doppelstockzüge des Typs Desiro HC eingesetzt werden. Die Fahrzeuge können bis zu 160 Kilometer pro Stunde fahren und untereinander gekoppelt werden. Die ersten Desiro-Züge in Deutschland sind seit dem Fahrplanwechsel vor wenigen Tagen auf dem Rhein-Ruhr-Express RRX zwischen Düsseldorf und Kassel unterwegs.

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