Etwa 114.000 Autos befahren täglich den Isarring in München. Um das große Verkehrsaufkommen auffangen zu können, soll das Teilstück des Mittleren Rings auf drei Fahrspuren verbreitert werden. Seit dem heutigen Montag steht den Autofahrern erstmal nur eine Spur zur Verfügung - und das noch bis Ende Oktober. Die Auffahrt von der Ifflandstraße auf den Isarring in Richtung Nordwesten ist ebenfalls gesperrt.
"Das bedeutet für diesen sehr stark befahrenen Abschnitt des Mittleren Rings eine sehr harte Einschränkung. In Spitzenzeiten fahren an der Stelle stündlich gut 3000 Fahrzeuge. Das sind 1000 mehr, als wir in der Bauzeit durchbringen", sagt Baustellenkoordinator Richard Bartl.
Das Problem: Es gibt keine Umleitung, und Alternativrouten sind jetzt schon ausgelastet. Deshalb drohen massive Staus, die sich bis auf die Autobahn A9 im Norden und die Salzburger A8 im Osten ziehen könnten. Vor allem, wenn Anfang September die die Schule wieder losgeht. Am Montag blieb das erwartete Stau-Chaos aus. "Wegen des geringen Verkehrsaufkommens war die Lage entspannt", sagte ein Polizeisprecher gegenüber AZ-Online. Es sei lediglich zu stockendem Verkehr im Bereich der Baustelle gekommen.
Isarring gesperrt - Das rät die Stadt Autofahrern
Am Richard-Strauß-Tunnel wollen die Verantwortlichen mit einer Blockabfertigung ein Stau-Chaos verhindern. Autofahrer sollen den Bereich um den Isarring nach Möglichkeit weiträumig umfahren oder auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. Allerdings bleibt auch der Busverkehr von den Bauarbeiten nicht verschont. So rechnet die Münchener Verkehrsgesellschaft mit Verspätungen auf den MetroBus-Linien 59 und 54 sowie den Stadtbus-Linien 100 und 187 kommen.
Wer auf das Fahrrad umsteigen will, stößt ebenfalls auf Probleme. Denn der Radweg am Isarring ist gesperrt, erst Mitte September soll die neue Fuß- und Radwegführung fertig sein. Radfahrer können jedoch auf eine Alternativroute ausweichen, die durch den Englischen Garten führt. hubc