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Ingolstadt: Audi Bahnhalt: Schichtarbeiter verärgert über Unpünktlichkeit

Ingolstadt

Audi Bahnhalt: Schichtarbeiter verärgert über Unpünktlichkeit

Seit 2019 hat Audi einen eigenen Bahnhalt. Doch die Unzuverlässigkeit der Deutschen Bahn macht auch vor dem Ingolstädter Automobilhersteller nicht Halt. Ein Problem für den Schichtbetrieb.
Von Dorothee Pfaffel
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    Audis Schichtarbeiter können sich nicht auf die Pünktlichkeit der Züge verlassen. Betriebsratsvorsitzender Jörg Schlagbauer (von links) sowie die betroffenen Audianer Jürgen Pfaller und Tobias Schmalzl wollen das ändern.
    Audis Schichtarbeiter können sich nicht auf die Pünktlichkeit der Züge verlassen. Betriebsratsvorsitzender Jörg Schlagbauer (von links) sowie die betroffenen Audianer Jürgen Pfaller und Tobias Schmalzl wollen das ändern. Foto: Dorothee Pfaffel

    Mehr als 30 Jahre kämpfte der Audi Betriebsrat für einen Bahnhalt am Werksgelände in Ingolstadt. 2019 wurde das Projekt Realität. Die Kosten von rund 15 Millionen Euro teilten sich die Deutsche Bahn, der Freistaat Bayern, die Stadt Ingolstadt und der Automobilhersteller selbst. Eine gute Investition, sollte man meinen, bei einem Bahnhalt, den theoretisch 40.000 Audianerinnen und Audianer sowie weitere Fahrgäste nutzen können. Doch die Züge kommen immer öfter zu spät oder fallen gleich ganz aus - vor allem für Schichtarbeitende ein großes Problem.

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