Das teilte Sprecher Tobias Schmidt der Günzburger Zeitung mit. Bei der derzeit laufenden Revision im Block B des Atommeilers fiel ein Mangel an einem Notstromdiesel-Aggregat auf. Konkret geht es um die Antriebswelle eines Startluftverteilers. Dort bemerkten die Experten das Fehlen einer Schmierölbohrung. Das Bauteil wurde sowohl im Block B als auch im Block C ausgetauscht, informierte Schmidt.
Neben den beiden betroffenen Diesel-Aggregaten stehen pro Block fünf weitere Aggregate zur Verfügung, die allerdings anders konstruiert sind. Deshalb könne dieser Mangel dort gar nicht auftreten. Die Notstromdiesel kommen nur zum Einsatz, wenn die reguläre Stromversorgung ausgefallen sein sollte. In diesem Fall liefern die Aggregate den Strom für die Kühlung der Reaktoren.
Bei der Revision war das sogenannte ZUNA-System (Zusätzliches Nachwärmeabfuhr- und Einspeisesystem) überprüft worden. Hierfür wurde das System freigeschaltet, erläuterte Schmidt. Dies bedeutet, dass es für den sicheren Betrieb des Blocks B nicht erforderlich war.
Der Befund an den beiden Startluftverteilern in Block B und C begründe nach dem deutschen Meldesystem jeweils eine Meldung nach der Kategorie N (normal) beziehungsweise nach der internationalen Bewertungsskala INES eine Meldung der niedrigsten Stufe 0, sagt Schmidt. Dies bedeute, dass der Mangel keine oder nur eine geringe sicherheitstechnische Bedeutung habe. Das Bayerische Umweltministerium kommt auf seiner Webseite ebenfalls zu dem Ergebnis, dass das Ereignis „keine unzulässigen Auswirkungen auf den sicheren Anlagenbetrieb und die Umgebung“ hatte. Erst vor zweieinhalb Wochen war am Beginn der Revision ein Mangel an einem Entwässerungs-Ventil entdeckt worden. Dieses meldepflichtige Ereignis hatte ebenfalls die niedrigste Stufe 0.