150 Jahre Paartalbahn: Von der ersten Dampflok bis zur modernen Mobilität

Aichach-Friedberg

Mit der Bahn bekam das Paartal Anschluss an die große, weite Welt

Vor 150 Jahren ging die Paartalbahn zwischen Augsburg und Ingolstadt in Betrieb. Was das für die anliegenden Orte wie Aichach und Friedberg bis heute bedeutet.

Von Claudia Bammer |

17.05.25, 17:27 Uhr

Die Paartalbahn hat den Bahnhof Radersdorf (Kühbach) in Richtung Ingolstadt verlassen. Im Hintergrund ist die Kirche St. Martin in Hörzhausen, einem Ortsteil der Stadt Schrobenhausen, zu sehen. Foto: Wolfgang Sellmeier(Archivbild)

Es war Pfingstsamstag, als das Paartal vor 150 Jahren Anschluss an die weite Welt bekam. Am 15. Mai 1875 ging die Paartalbahn in Betrieb. Ganz früh an diesem Tag, um 2.50 Uhr, fuhr der erste von einer Dampflok gezogene Personenzug die 66,5 Kilometer von Augsburg über Friedberg, Aichach und Schrobenhausen nach Ingolstadt. So steht es im Buch „Die Paartalbahn“, das Hans-Joachim Pittius und Anton Schuster, beide Eisenbahner, zum 125. Jubiläum der Bahnlinie verfasst haben. Wie es zum Bau der Strecke kam und welche Bedeutung sie bis heute hat, davon wissen der Aichacher Bahnexperte Winfried Karg und Wolfgang Brandner vom Heimatverein Aichach zu berichten.

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