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B17 in Augsburg: Warum Ausbau kaum möglich ist und der Stau bleibt

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Staufalle B17: Warum es in den kommenden Jahren noch schlimmer werden könnte

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    Die B17 (hier beim Übergang zwischen Pfersee und Stadtbergen) ist mit bis zu 85.000 Fahrzeugen pro Tag neben der A8 die am stärksten belasteten Strecke in Augsburg.
    Die B17 (hier beim Übergang zwischen Pfersee und Stadtbergen) ist mit bis zu 85.000 Fahrzeugen pro Tag neben der A8 die am stärksten belasteten Strecke in Augsburg. Foto: Ulrich Wagner (Archiv)

    Die Verkehrsmeldungen im Funk am Morgen ähneln sich oft: Auf der B17 rund um Augsburg herrsche zähfließender Verkehr oder Stau, ist werktags regelmäßig zu hören. Möglichkeiten, die Lage zu verbessern, sehen die Behörden allerdings wenig, nachdem die B17 zwischen Königsbrunn im Süden und dem Autobahn-Knoten in Augsburg-West im Norden in den vergangenen Jahren schon an mehreren Stellen optimiert wurde. Absehbar ist im Gegenteil, dass es in ein paar Jahren zu erheblichem Stau kommt. Wir klären die wichtigsten Fragen:

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