Es ist der Albtraum für Flugreisende: Man landet am Flughafen, wo der Anschlussflug bereits wartet – und schafft es nicht rechtzeitig zum Gate. Der Flieger hebt vor der eigenen Nase ab und man bleibt am Flughafen zurück. Für viele bedeutet das Stress pur, schließlich müssen dann erst einmal Pläne geändert und die Weiterreise umorganisiert werden. An einigen Flughäfen ist das Risiko größer, Anschlussflüge zu verpassen, als an anderen, wie jetzt eine Analyse zeigt. Wie schneiden die beiden größten bayerischen Flughäfen in München und Nürnberg ab? Hier gibt es die Antwort.
Umsteige-Risiko an Flughäfen: Nürnberg Top, Frankfurt Flop
Die Plattform „AirHelp“, die sich mit Reisetechnologie und Fluggastrechten beschäftigt, hat untersucht, wie groß das Risiko für verpasste Anschlussflüge an 196 deutschen und internationalen Flughäfen ist. Hierfür hat das Unternehmen laut eigenen Angaben interne Daten zu verpassten Flugverbindungen analysiert. Flughäfen konnten einen Score zwischen 1 und 10 erhalten – je geringer der Wert demnach sei, desto höher sei das Risiko, Anschlussflüge zu verpassen.
Am unzuverlässigsten schneidet in Deutschland demnach der bundesweit größte Flughafen in Frankfurt am Main ab (Score von 4,05), international kommen Bergamo (Italien) mit einem Score von 4 und Dallas (USA) mit einer Bewertung von 4,03 nicht gut weg.
Airport München schneidet bei Umsteige-Ranking schlecht ab
Als besonders zuverlässig stellen sich der Analyse zufolge hierzulande Hamburg (8,1) und Berlin (8,1) heraus – und auch der Nürnberger Flughafen (8,6). Der zweitgrößte bayerische Airport landet unter den deutschen Standorten damit sogar auf dem Spitzenplatz. International stehen die Chancen auf einen möglichst entspannten Umstieg laut der Analyse am brasilianischen Flughafen Luz International Airport (Score von 9) am besten.
Und München? Zwar schneidet der Flughafen der bayerischen Landeshauptstadt in vielen Rankings sehr gut ab, gilt etwa in einigen Bereichen als einer der besten Airports der Welt und als besonders familienfreundlich. In der Analyse des Umsteige-Risikos jedoch fällt der Flughafen eher durch. Mit einem Score von 4,33 besteht auch in München ein erhöhtes Risiko, dass Reisende ihre Anschlussflüge verpassen. Im Negativ-Ranking landet München damit nur hinter Frankfurt.
Für die Analyse des Umsteige-Risikos hat „AirHelp“ laut eigenen Angaben Flugverbindungen aus dem Jahr 2025 ausgewertet, welche Teil einer Reise mit Anschlussflug waren.
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