Die Regionallinie RE 60 fällt zwischen dem Nürnberger Hauptbahnhof und der Stadt Roth mehrere Wochen lang komplett aus. Das hat die Bahn in der Nacht zum Mittwoch angekündigt. Der Grund für die Zugausfälle in beiden Richtungen seien Reparaturarbeiten an mehreren Weichen im Bahnhof Roth.
Reparaturen schränken Berufsverkehr nach Nürnberg ein: Alternativzüge auch verspätet
Auch der Zwischenhalt Schwabach könne in dem Zeitraum von der RE 60 nicht angefahren werden. Reisende, sowie Pendlerinnen und Pendler zwischen Nürnberg und Roth sollten alternativ Züge der Nürnberger S-Bahn-Linie S 2 oder die Regionalbahn RB 16 nutzen.
Wegen Instandsetzungsarbeiten an anderer Stelle kommt es bei den alternativen Verbindungen allerdings zu Verspätungen. Zwischen Nürnberg und Treuchtlingen erreichen Züge der RB 16 und RB 16 bis August im Fahrplan vorgesehene Halte bis zu 25 Minuten später. Bei Schwabach und Georgensgmünd könne die Strecke nur eingleisig befahren werden. Diese Baustelle wollte die Bahn ursprünglich am 10. Juli abschließen. Warum sich die Reparaturen weiter verzögern, teilte der Konzern nicht mit.
Halteausfälle der RE 60 zwischen Nürnberg Hbf und Roth noch bis August
Die Zugausfälle der RE 60 wiederum gelten seit Mittwoch, den 9. Juli. Voraussichtlich bis zum 1. August würden die Halte Nürnberg Hbf, Schwabach und Fürth von der Linie nicht angefahren, kündigte die Bahn an. Bis dahin müssen Fahrgäste auf den alternativen Verbindungen neben den Verspätungen mit volleren Zügen rechnen. Ein Ersatzverkehr für die ausfallende Regionalbahnen werde nicht eingerichtet.
Erst Ende Juli hatte die Bahn den Zugverkehr zwischen Nürnberg und Roth bereits stark einschränken müssen. Berichten zufolge war ein Bauzug bei Reparaturarbeiten teilweise aus dem Gleis gesprungen. Die Störung konnte allerdings innerhalb wenigere Tage behoben werden.
Zwischen Nürnberg und Bamberg sorgt Vandalismus zurzeit für massive Einschränkungen. Weil ein Feuer in einer Bahnunterführung ausgebrochen ist, muss der Fernverkehr von München nach Berlin umgeleitet werden und braucht rund 90 Minuten länger. Auch zahlreiche Regionalzüge sind von der Störung betroffen. Auch die Instandsetzung der Bahnunterführung dauert länger als zunächst angenommen.
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