Der Münchner Airport wächst: Der neue Pier am Terminal 1 des Münchner Flughafens wird am Montag eröffnet. Der Neubau zählt laut dem Flughafen München zu den aktuell größten Infrastrukturprojekten Bayerns. Nach sieben Jahren Bauzeit soll der Pier dann am Dienstag, 21. April, auch in Betrieb genommen werden. Was das für Reisende bedeutet und eine Übersicht über den 665 Millionen Euro teuren Neubau.
Der neue Pier ist ein Anbau an das Terminal 1. Mit einer Länge von rund 360 Metern erstreckt sich der Pier ins Vorfeld-West, wo auch Flugzeuge parken. Durch das neue Gebäude werden weitere Flugeugpositionen geschaffen. An dem Pier ist Platz für sechs Großraum- oder zwölf kleinere Flugzeuge. Von dem Neubau werden vor allem Non-Schengen-Airlines wie Emirates, Etihad, American Airlines, Delta Air Lines und Qatar Airways abfliegen.
Eines von Bayerns größten Infrastrukturprojekten ist fertiggestellt
Die Gesamtfläche des Ausbaus inklusive eines Bereichs im heutigen Ankunftsbereich B, welcher als zentraler Ein- und Ausgang zum Neubau dient, beträgt rund 95.000 Quadratmeter.
Allein vom neuen Pier des Terminal 1 sollen nach Angaben des Münchner Flughafens in Zukunft jährlich bis zu 6 Millionen Passagiere an- und abreisen können. Das entspricht dem gesamten Aufkommen eines Flughafens wie Hannover.
Neue Restaurants und Bars am Terminal 1 in München
Der Pier hat sechs Ebenen; drei davon sind für Passagierprozesse, also für Sicherheitskontrollen, Einzelhandels- und Gastronomieflächen und Wartebereiche.
Die Sicherheitskontrollen sind mit einer neuen CT-Technologie ausgestattet. Flüssigkeiten und Elektronik können demnach im Gepäck bleiben.
In dem neuen Teil des Flughafens wird es zudem neue gastronomische Angebote geben: ein Fine Dining-Restaurant mit Bar bei „Käfer“ und „the ODEON by Käfer“, italienische Speisen bei „Cucina Popolare“, bayerische Klassiker bei „Münchner Leipspeise“ und eine weitere Filiale von „dean&david“.
Bauzeit am Münchner Flughafen dauerte rund sieben Jahre
Zudem gibt es zwei Lounges im neuen Pier: die 1200 Quadratmeter große „Lounge World“ mit Ausblick auf die Alpen, die sich über zwei Stockwerke erstreckt – mit Gastronomie, einer Galerieebene mit Bar, einem Kinderspielbereich, Arbeitsbereichen und Ruhezonen sowie eine zweite Lounge, die von der Airline Emirates betrieben wird und laut Pressemitteilung 900 Quadratmeter Fläche umfasst.
Im Sommer 2018 hatte der Aufsichtsrat des Flughafens München grünes Licht für das Ausbauvorhaben gegeben. Anfang des Folgejahres 2019 begannen dann der Rückbau des alten Vorfelds und erste Tiefbauarbeiten. 2020 starteten die Arbeiten für den Rohbau. Drei Jahre später begann der Innenausbau. Im Frühjahr 2025 wurden die neuen Fluggastbrücken installiert, und Ende des vergangenen Jahres war die Erweiterung baulich fertig.
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