Ulrich Lange ist erleichtert. „Ein Spitzentag“, freut sich der Verkehrspolitiker. Über 2000 Projektideen mussten in den vergangenen Monaten gesammelt und bewertet werden, bevor der Bundestag den neuen Bundesverkehrswegeplan in dritter und letzter Lesung verabschieden konnte. Darin enthalten ist auch die Osttangente Augsburg – eine Entscheidung, die erwartungsgemäß auf ein geteiltes Echo stößt. Während die CSU-Abgeordneten Lange und Hansjörg Durz das Ergebnis begrüßen, bleiben die Gegner bei ihrer Kritik. „Unser Widerstand geht jetzt erst richtig los“, kündigte Wolfhard von Thienen, Sprecher des Aktionsbündnisses keine
Verkehr im Wittelsbacher Land