Dass in den kommenden Jahren alle möglichen Straßen fürs Gehwegparken freigegeben werden, muss niemand fürchten. Weder gibt es überall Bedarf, noch eignet sich jede Straße – in vielen Wohnstraßen werden 1,50 Meter Gehwegbreite jetzt schon kaum erreicht. Trotzdem ist es eine Verschlechterung für Fußgänger, wenn ihnen Platz weggenommen wird. 1,50 Meter Breite sind nicht viel, vor allem wenn einem jemand mit Kinderwagen entgegenkommt. Man sollte nicht vergessen, dass die Augsburger gut 30 Prozent aller Wege zu Fuß zurücklegen – damit sind die zwei Beine nach dem Auto das wichtigste Verkehrsmittel, noch vor Fahrrad und Bus/Tram.
Der Raum wird eng
Gleichwohl geht es bei der Frage des Gehwegparkens nicht nur darum, den Autos einfach mehr Platz zu geben. In manchen der vorgeschlagenen Straßen nehmen sich die Autofahrer bei der Parkplatzsuche nach Feierabend aktuell die Freiheit, ihre Autos irgendwie an den Straßenrand zu quetschen mit der Folge, dass weder Müllabfuhr noch im Notfall die Feuerwehr besonders gut durchkommen.
In jedem Fall wird der Platz auf den Straßen knapper. Und verteilt man Platz um, geht das zulasten anderer Verkehrsteilnehmer.
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