Windräder blinken nur bei Bedarf: Neue Technik im Einsatz
Aichach
Windräder im Blumenthaler Forst blinken dank neuer Technik in der Nacht nicht mehr durch
Die sechs Windräder auf Höhenrücken zwischen Gallenbach, Sielenbach und Laimering leuchten künftig nur noch, wenn sich ein Flugzeug oder Hubschrauber nähert.
Eine sogenannte BNK-Anlage auf einem Windrad bei Jettingen sorgt dafür, dass das Warnlicht nur noch bei Annäherung eines Flugzeugs blinkt. Foto: ValloSol
Die stehende Redewendung „Die Lichter gehen aus“ ist nicht unbedingt positiv besetzt. In diesem Fall ist das aber eine gute Nachricht für die Anwohner in den Orten rund um den Gallenbacher Berg: Die sechs Windräder im Blumenthaler Forst blinken in der Nacht künftig nicht mehr durch.
Energiebauern arbeiten vier Jahre an der Genehmigung
Laut einer Mitteilung der Energiebauern GmbH liegt jetzt die Genehmigung der Luftfahrtbehörde für die sogenannte „Bedarfsgerechte Nachtkennung“ (BNK) für die Anlagen vor. Das nächtliche Dauerblinken kann mittels neuer Technik abgeschaltet werden. Die Warnanlage springt nur noch an, wenn sich Flugobjekte wie Flugzeuge oder Hubschrauber den Windrädern nähern. Die Energiebauern haben nach Angaben von Hans Westner, Referent der Geschäftsleitung, vier Jahre an dem Projekt gearbeitet. Genehmigungsbürokratie habe für die Verzögerung gesorgt. BNK sei ein wichtiger Schritt, um die Umweltverträglichkeit und Akzeptanz der Windenergie noch weiter zu verbessern, ohne die Sicherheit des Luftverkehrs zu gefährden, so Westner.
Hier leuchten die Windräder und die Polarlichter am Nachthimmel. Foto: Patrick Pleul, dpa (Symbolbild)
Bei den von der Energiebauern-Tochtergesellschaft ValloSol GmbH betreuten Windanlagen bei Jettingen (Kreis Günzburg) ist das System seit Kurzem in Betrieb. Die bereits installierte Technik auf den sechs seit 2016 laufenden Anlagen auf Aichacher, Sielenbacher und Dasinger Flur wird in den nächsten Tagen von der Behörde abgenommen. BNK ist ein System zur Reduzierung der nächtlichen Befeuerung von Windkraftanlagen, um „Lichtverschmutzung“ und die eventuelle Störung von Anwohnern zu verringern.
Technik nutzt die Radarsysteme oder Transpondersignale der Flugzeuge
Windräder müssen für die Flugsicherheit bei Dunkelheit durch rote Warnlichter beleuchtet werden. BNK nutzt die Radarsysteme oder Transpondersignale von Flugzeugen, um den Luftraum in der Umgebung der Windkraftanlagen zu überwachen. Nur wenn sich ein Flugobjekt nähert, werden die Warnlichter aktiviert. Sobald das Flugzeug den Bereich verlassen hat, erlöscht das Rotlicht wieder. Dadurch werde die Befeuerung auf ein Minimum reduziert, so die Energiebauern. Der Blumenthaler Forst liegt abhängig von der Windrichtung in der Anflugroute des Münchner Flughafens.
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