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Ausbau Illertalbahn: Tunnel am Sendener Bahnhof kosten wohl knapp 100 Millionen Euro

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Illertalbahn: Neue Tunnel am Sendener Bahnhof kosten wohl knapp 100 Millionen Euro

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    Die Schranken am Sendener Bahnhof sollen durch zwei Unterführungen ersetzt werden.
    Die Schranken am Sendener Bahnhof sollen durch zwei Unterführungen ersetzt werden. Foto: Alexander Kaya (Archivbild)

    Es ist ein Projekt, bei dem laut Sendens Bürgermeisterin Claudia Schäfer-Rudolf „Aufbruchstimmung“ herrscht: Die Illertalbahn soll zwischen Neu-Ulm und Senden zweigleisig ausgebaut werden, bis nach Memmingen plant die Deutsche Bahn mit einer Elektrifizierung der Strecke. Bis es damit tatsächlich ernst wird, müssen jedoch wortwörtlich noch einige Weichen gestellt werden. Einen Einblick darin, wie teuer der Ausbau der Illertalbahn werden dürfte, gibt ein Beispiel aus Senden aus der jüngsten Stadtratssitzung.

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