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Ulm: Die Hoffnung auf einen neuen Hauptbahnhof in Ulm ist dahin
Ulm
14.10.2020
Die Hoffnung auf einen neuen Hauptbahnhof in Ulm ist dahin
Der Ulmer Hauptbahnhof, so die Sorge der Stadt, ist nicht ausreichend leistungsfähig für zusätzliche Fahrgäste durch die Neubaustrecke nach Stuttgart und die Regio-S-Bahn Donau-Iller.
Foto: Alexander Kaya
Plus
Die Stadt Ulm findet sich damit ab, dass die Deutsche Bahn nur eine oberflächliche Sanierung bezahlt. Die Umbauten rundherum sollen trotzdem nicht vergebens gewesen sein.
Rund 60 Millionen Euro fehlen, um einen neuen Hauptbahnhof in Ulm bauen zu können. Denn anders als es die Ulmer Gemeinderäte erhofft hatten, will die Deutsche Bahn nur eine Sanierung und keinen Neubau des Gebäudes finanzieren. Das ist aus Sicht der Stadt und der Räte zwar nur Kosmetik – aber besser als nichts. Obwohl sie alle Konzepte rund um den Bahnhof auf ein neues Gebäude abgestimmt hatten, geben sich die Stadtpolitiker jetzt mit einer deutlich kleineren Lösung zufrieden und müssen selbst da noch auf ungewisse Unterstützung hoffen.
Der Boden des Empfangsgebäudes soll saniert, die Aufteilung der Gewerbeflächen neu organisiert werden.
Foto: Alexander Kaya
132,5 Millionen Euro hätte der Umbau nach Schätzungen der Bahn gekostet. Zehn Millionen Euro hätte der Konzern beigesteuert. 63 bis 76 Millionen Euro wären von einem Investor zu erwarten gewesen, der dann die Gewerbeflächen vermietet. Es fehlen nach Bahn-Berechnungen überschlägig 60 Millionen Euro. Geld, das keiner hat oder keiner ausgeben will. Stadtplaner Peter Rimmele stellte die Zahlen am Dienstag im Ulmer Bauausschuss vor.
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