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Neue Tramlinie 14 für München: Start der Westtangente rückt näher

Verkehr

Neue Tramlinie für München: Start der Westtangente rückt näher

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    Eine neue Trambahnlinie soll ab Dezember zwischen dem Gondrellplatz und Pasing verkehren.
    Eine neue Trambahnlinie soll ab Dezember zwischen dem Gondrellplatz und Pasing verkehren. Foto: Fabian Nitschmann, dpa (Symbolbild)

    Im Münchner Westen nimmt ein wichtiges Nahverkehrsprojekt der Stadt konkrete Formen an. Ab Dezember 2025 soll der erste Abschnitt der neuen Tram-Westtangente in Betrieb gehen, darüber informiert die MVG auf ihrer Webseite. Die Westtangente sei eine Reaktion der Stadt auf den steigenden Bedarf an nachhaltiger Mobilität in der westlichen Innenstadt.

    Ganz grundsätzlich soll die neue Straßenbahnlinie langfristig eine direkte Verbindung zwischen dem Romanplatz in Nymphenburg und der Aidenbachstraße in Obersendling schaffen. Die Strecke führt über die Wotanstraße, Fürstenrieder Straße und Boschetsrieder Straße zum Ratzingerplatz. Insgesamt sind rund 8,3 Kilometer und 17 neue Haltestellen geplant – laut eigenen Angaben der MVG eine Erweiterung des bestehenden Tramnetzes um etwa zehn Prozent.

    München: Trambahnlinie 14 soll ab Dezember 2025 in Betrieb gehen

    Der Einstieg in den Betrieb der Westtangente soll schrittweise ablaufen. Für den ersten Abschnitt werde die Linie 14 eingerichtet, die ab Ende 2025 zwischen Pasing und Gondrellplatz verkehren soll. Die Linienführung ist dabei noch nicht identisch mit der langfristig geplanten Westtangente, sie ist vielmehr als Interimsbetrieb zu verstehen. Fahrgäste sollen dennoch bereits in dieser Phase von neuen Verbindungen im Westen profitieren, heißt es bei der MVG. Die bestehenden Buslinien 51, 151 und 168 bleiben zudem im Einsatz.

    Diese Münchner Stadtteile sollen in den nächsten Jahren durch ÖPNV verbunden werden

    Mit der Westtangente entsteht eine neue Querverbindung durch diese fünf Stadtteile:

    • Neuhausen-Nymphenburg
    • Laim
    • Hadern
    • Sendling-Westpark
    • Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln

    Die neue Linie bindet dann unter anderem die U-Bahnlinien U3, U5 und U6, mehrere Trambahnlinien sowie die S-Bahn am Haltepunkt Laim an.

    Neue Tramlinie 14 in München: Das ist die technische Herausforderung

    Ob der erste Teilbetrieb wie geplant Ende 2025 starten kann, hängt unter anderem vom Abschluss umfangreicher Leitungsverlegungen ab. Besonders relevant ist die altersbedingt notwendige Erneuerung und Umlegung der Hauptwasserleitung 5 (HW5) in der Fürstenrieder Straße sowie weitere Versorgungsarbeiten im Trassenbereich.

    Weitere Abschnitte sollen bis Ende 2028 folgen

    Nach dem ersten Abschnitt sollen in den nächsten Jahren noch weitere folgen:

    • Ammerseestraße bis Ratzingerplatz: bis Dezember 2027
    • Romanplatz bis Agnes-Bernauer-Straße: bis Dezember 2028
    • Ratzingerplatz bis Aidenbachstraße: bis Dezember 2028

    Bei dem Stichworten München und Tram denkt wohl mancher an den schweren Unfall, der sich jüngst an einer Trambahnhaltestelle in München abspielte. Mehrere Menschen kamen dabei ums Leben.
    Außerdem soll auch in Augsburg eine neue Trambahnlinie entstehen, die Nummer 5. Von wo nach wo sie führen soll.

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