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Experten wie Thomas Hofmann von der Autobahnpolizei Günzburg haben jahrelange Erfahrung mit den technischen Tücken der Fahrzeuge.
Foto: Bernhard Weizenegger
Plus
Polizei, Zoll, Gewerbeaufsicht und Bundesamt für Güterverkehr nehmen den Schwerlastverkehr unter die Lupe. Warum gerade osteuropäische Fahrer unter Druck stehen.
6200 Unfälle mit 56 Toten gab es allein in Bayern im ersten Halbjahr – und das ist Corona-bedingt sogar weniger als zuvor. Diese Zahlen alleine begründen die europaweiten Schwerpunktkontrollen. An der Autobahnraststätte in Leipheim arbeiten am Mittwochnachmittag über 25 Beamte verschiedener Behörden zusammen, um Sicherheitsmängel an Fahrzeugen aufzudecken.
„Unser oberstes Ziel ist die Verkehrssicherheit“, sagt Polizeirat Rainer Finkel, Leiter der Verkehrspolizeiinspektion Neu-Ulm. Seine Beamten überprüfen in Leipheim unter Federführung der Autobahnpolizei (APS) Günzburg gemeinsam mit dem Schwerlasttrupp und den Schleierfahndern sowie mit Zoll, Gewerbeaufsicht und Beamten des Bundesamts für Güterverkehr zusammen Lastwagen und Busse.
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