Das Mobilitätskonzept für das Urbane Leben am Papierbach überzeugt, nicht sicher abschätzbar ist jedoch, ob es die von den Verkehrsplanern skizzierten Auswirkungen bis hin zu einer Ersparnis von 200 Autostellplätzen entfaltet. Denn es macht einen Unterschied, ob jemand alternative Verkehrsangebote (Bus, Bahn, Carsharing, E-Bikes, Mitfahrgelegenheiten) bei Bedarf annimmt oder ob er deswegen ganz auf den Besitz eines Autos verzichtet. So argumentierten etliche Kommunalpolitiker in der jüngsten Stadtratssitzung. Das stimmt.
Kommentar
Weniger Autos: Ein lohnendes Experiment
