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Neusäß: Bahnunterführung in Westheim soll eng bleiben

Neusäß

Bahnunterführung in Westheim soll eng bleiben

Die Bahn saniert die Brücke, die Unterführung könnte zweispurig und höher werden. Warum die Stadt das nicht will.
Von Angela David
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    Mehr als 100 Jahre ist die Eisenbahnunterführung im Neusässer Stadtteil Westheim alt. Sie ist nur eine Spur breit, den Verkehr regelt eine Ampel. Weil die Bahn in einigen Jahren die Brücke saniert, könnte auch die Unterführung breiter und höher werden. Aber das ist gar nicht gewünscht.
    Mehr als 100 Jahre ist die Eisenbahnunterführung im Neusässer Stadtteil Westheim alt. Sie ist nur eine Spur breit, den Verkehr regelt eine Ampel. Weil die Bahn in einigen Jahren die Brücke saniert, könnte auch die Unterführung breiter und höher werden. Aber das ist gar nicht gewünscht. Foto: Marcus Merk

    Sie ist fast schon historisch: Die Bahnüberführung an der Westheimer Straße in Westheim wurde 1899 erbaut, bislang ist sie einspurig und nur 3,60 Meter hoch, eine Ampel regelt den Verkehr. Und sie ist ein echtes Nadelöhr, für Fußgänger und Radfahrer ist wenig Platz.

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