Die Deutsche Bahn modernisiert alle 66 Züge ihrer ICE-3-Flotte. Nach 15-jähriger Dienstzeit würden diese mit aktueller Betriebstechnik nachgerüstet und erhielten außerdem eine neue Inneneinrichtung, teilte der Logistikkonzern am Dienstag in Berlin mit.
Dabei würden unter anderem Sitze ausgetauscht und es entstehe zusätzlicher Stauraum für Gepäck und Kinderwagen. Die Umbaukosten bezifferte die Bahn auf rund 210 Millionen Euro.
Die neuen Sitze haben eine veränderte Lehnenkonstruktion. Um Konflikte mit dem Hintermann zu vermeiden, bewegt diese sich nach Angaben des Unternehmens in der Ruheposition nicht wie bisher nach hinten, sondern innerhalb der eigenen Sitzschale nach vorn.
Durch diese und andere Umbaumaßnahmen wie die Verlagerung der Gepäckregale in die Großraumbereiche entsteht demnach in jedem ICE-Zug darüber hinaus etwas mehr Fläche.
In der modernisierten Designvariante erhöht sich die Zahl der Sitzplätze in den je nach Baureihe für 419 bis 442 Passagiere ausgelegten Zügen dadurch laut Bahn um etwa 19. Zu den Veränderungen gehören außerdem größere Monitore für Reiseinformationen und gestaltete Kleinkinderabteile.
Technisch werden die Züge zudem mit dem Europäischen Zugkontrollsystem (ETCS) nachgerüstet, wodurch sie auch auf Hochgeschwindigkeitsstrecken fahren können. Die ICE 3 können dadurch nach Unternehmensangaben künftig unter anderem auch zwischen Berlin und München verkehren. Die Bahn begründete die Maßnahme mit der dienstbedingten Abnutzung und geänderten Kundenbedürfnissen.
Die Flotte ist demnach für eine Lebensdauer von rund 30 Jahren ausgelegt und hat erst in etwa die Hälfte ihrer Einsatzzeit erreicht. Die Umbaumaßnahmen übernimmt das DB-Instandhaltungswerk in Nürnberg. Dort werden jeweils drei Züge parallel entkernt und komplett überholt. Alle drei Wochen soll ein ICE 3 fertiggestellt werden, die gesamte Modernisierungsaktion soll bis Ende 2020 dauern. (AZ, dpa)