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Landkreis Dillingen: B-16-Ausbau: „Stillstand ist keine Lösung“

Landkreis Dillingen

B-16-Ausbau: „Stillstand ist keine Lösung“

Die Handelskammer bekräftigt die Dringlichkeit des Straßenbaus. Der Bauernverband sammelt Unterschriften, um die Ausweisung als Kraftfahrstraße zu verhindern.
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    Ein Nadelöhr ist die B16 noch an vielen Stellen zwischen Günzburg und Manching bei Ingolstadt – wie hier auf dem Foto am Ortseingang in Höchstädt. Die Industrie- und Handelskammer drängt beim dreispurigen Ausbau aufs Tempo. Dafür ist auch der Bauernverband, allerdings wehren sich die Landwirte gegen die Aufstufung der B16 zur Kraftfahrstraße.
    Ein Nadelöhr ist die B16 noch an vielen Stellen zwischen Günzburg und Manching bei Ingolstadt – wie hier auf dem Foto am Ortseingang in Höchstädt. Die Industrie- und Handelskammer drängt beim dreispurigen Ausbau aufs Tempo. Dafür ist auch der Bauernverband, allerdings wehren sich die Landwirte gegen die Aufstufung der B16 zur Kraftfahrstraße.

    In einem gemeinsamen Beschluss haben der IHK-Regionalausschuss Neuburg-Schrobenhausen sowie die IHK-Regionalversammlungen Donau-Ries und Dillingen ihre Forderung nach einem zeitnahen, durchgängigen und mindestens dreispurigen Ausbau der Bundesstraße 16 als Kraftfahrstraße zwischen Günzburg und Manching bei Ingolstadt bekräftigt. Auf einem Treffen in Neuburg an der Donau mit den Leitern der für die B16 zuständigen Staatlichen Bauämter Krumbach, Augsburg und Ingolstadt verwiesen die Vertreter der regionalen Wirtschaft erneut auf die Dringlichkeit der Bauprojekte.

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