Zentimeter für Zentimeter rollt der 38-Tonnen-Koloss von einem Sattelschlepper auf das Gleis des Betriebshofs der Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU). Es ist der erste Ulm-Kontakt einer der zwölf neuen Straßenbahnen, die ab Juni über das Ulmer Straßenbahnnetz rollen sollen. 2,6 Millionen Euro pro Stück kostet ein „Avenio M“. Das sind Niederflurfahrzeuge, die insbesondere für die Inbetriebnahme der zweiten Straßenbahnlinie zum Schulzentrum auf den Kuhberg sowie zur Universität auf dem Eselsberg angeschafft werden. Auch wenn es für Laien in Anbetracht einer scheinbar neun Kilometer langen Großbaustelle unglaublich scheint: Bereits am 9. Dezember soll mit dem Fahrplanwechsel die Strecke in Betrieb gehen.
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