Bis die Straßenbahnlinie 5 einmal rollen wird, werden noch etliche Jahre vergehen, sofern das Projekt überhaupt noch verwirklicht wird. Von Enthusiasmus ist bei der Straßenbahn zur Uniklinik nicht mehr viel zu spüren. Die Umsetzung im Thelottviertel ist erwiesenermaßen kompliziert, sonst würde das Genehmigungsverfahren nicht schon drei Jahre dauern. Die Vorzugsvariante, die letztlich die Stadt durchsetzte, ist konfliktträchtig, doch man sollte auch nicht so tun, als wären die Alternativen unkompliziert. Ein Bau in der nördlichen Rosenaustraße würde Proteststürme provozieren, falls die Kastanienallee dort gefällt werden müsste. Ob Bäume erhalten werden könnten, ist strittig. Schwierig ist es überall.
Kommentar
Diskussion um Strecke für die Linie 5: Schwierig ist es überall
