Manfred Keller

Mittelschwäbische Nachrichten

Manfred Keller

Freier Autor

Autor*in kontaktieren:

Letzte Artikel:

Einige Akteure der legendären „Krumbach – Hürbener Bubenhändel“ um das Jahr 1900: Georg Mümmler, Hans Höfle, Andreas Weilbacher, Josef Lindenmayer, Josef Höfle, Hans Baumgärtner, Andreas Hörmann, Josef Steichele, Ernst Press, Josef Jeckle und Valentin Hörmann.

Von Bubenhändel bis Liebes-Hochzeit: Das ungewöhnliche Zusammenwachsen von Krumbach und Hürben

Schneeballschlachten und erfinderische Kriegslisten bestimmten einst das winterliche Straßenbild zwischen Krumbacher und Hürbener Buben. Bis sie zusammenwuchsen.

Manfred Keller

Die Musiker des Krumbacher Landwehrbataillons in einer undatierten Aufnahme von Gustav Bader: Böller Karl (Schäffler), Josef Maier (Säckler), Johann Biber (Schneider), Jakob Böller (Kaufmann ./ Musikmeister), Josef Biber, (Kaufmann), Balthasar Thalhofer (Leimsieder), Ludwig Miller (Weber), Ferdinand Kaiser (Gärtner), Fritz Hilber (Schuhmacher); Heinrich Neidhardt (Säckler), Alois Neidhardt (Posamentier) Valentin Maier (Gastwirt), Hans Kling (Buchbinder), Johann Hilber (Mechaniker), Xaver Kastner (Kaufmann), Johann Kling (Maurermeister), Alois Kober (Buchdrucker), Anselm Kling (Maurerpolier), Thaddäus Miller (Bäcker), Balthasar Hörmann (Nagelschmied) und August Kaiser (Gärtner).

Krumbachs Landwehr zwischen Heldentum und Wirtshausschlacht

Rombombombom schallte es durch Krumbach. Die Bürgerwehr war stolz, trinkfest und manchmal rebellisch, bis sie 1870 endgültig aufgelöst wurde.

Manfred Keller

Volksschule Krumbach, früher in der Bahnhofstraße beim Kirchplatz. Im Foto aus dem Jahre 1921 in der Reihe hinter den Schülern (v. l.): Oberlehrer Max Reiser, Oberlehrer Josef Zeiner, Stadtkaplan Rudolf Hauser.

Als in Krumbach zwei Haifische in der Kammel schwammen

Es geht erneut um Haifische. Nur dieses Mal nicht als Verkehrszeichen, sondern kämpfend in der Kammel. So reimt es zumindest der Krumbacher Karl Dietmann.

Manfred Keller

Der erste tödliche Verkehrsunfall in Krumbach ereignete sich am 29. Juni 1914 auf der Nattenhauser Straße in Höhe des „Postkeller“. Eine junge Frau fand dabei den Tod.

Benzin aus der Apotheke und Radler-Verbot: Über Krumbachs verrückte Verkehrs-Anfänge

Radfahrer mussten ihr Veloziped durchs Dorf schieben, Autos nur sechs km/h fahren. So begann vor 140 Jahren die automobile Ära in Mittelschwaben.

Manfred Keller

Das „Stadtfuhrwerk“ des Landwirts Josef Schäfer, aufgenommen vermutlich im Jahr 1926 on der Krumbacher Bahnhofstraße (Höhe „Kaiserbäck“).

Zeitreise durch Krumbachs Fuhrwesen: Als Pferde noch den Takt bestimmten

Bis in die 1960er Jahre waren in Krumbach PS noch lebendig. Die Straßen gehörten den Pferden – und sie trugen den Handel, Alltag und die Gemeinschaft.

Manfred Keller

Die „Heimatpost 2025“ bringt Krumbacher Geschichte, Geschichten und Fotos direkt zu ehemaligen Bürgern in aller Welt.

Alle Jahre wieder: Die Heimatpost aus Krumbach landet weltweit

Die Stadt Krumbach verschickt auch 2025 wieder ihre beliebte Jahreschronik an ehemalige Bürger rund um den Globus. Mit Geschichten, Fotos und lokalen Ereignissen.

Manfred Keller

Gegenseitig helfen, das hat in Krumbach jahrzehntelange Tradition. Unser Autor wirft einen Blick in die Geschichte der Wohltätigkeit in der Stadt.

Wohltätigkeit hat in Krumbach Tradition: Ein Blick in die Geschichte des Helfens

Von den „Bescheerungsvereinen“ über das städtische Hilfswerk bis zu großzügigen Stiftern: So wurde in der Stadt Hilfe für die organisiert, die sie am nötigsten hatten.

Manfred Keller

Auf den Winterdiensteinsatz mit Räum- und Streudienst vorbereitet ist der städtische Bauhof Krumbach. Von links: Die Einsatzleiter Peter Brandner, Manuel Drechsler und Klaus Hank.

Sie stehen nachts auf, damit alle sicher auf den Straßen unterwegs sind

Der Winter fordert alljährlich den kommunalen Winterdienst aufs Neue heraus. In Krumbach beginnt der Einsatz oft mitten in der Nacht.

Manfred Keller

So sah der Marktplatz einst aus in Krumbach. Vorne links der Grüne Baum (heute Kachelofen) mit seiner Renaissancefassade.

Vom Klappern der Hufe zum Brummen der Motoren: Wie Krumbach die Postkutsche hinter sich ließ

Mit Pioniergeist und Tatkraft schufen mutige Mittelschwaben in den 1920er-Jahren den Sprung in die Moderne. Sie markierten den Anfang einer neuen Ära der Mobilität.

Manfred Keller

Dieses Foto aus der guten alten Postkutschenzeit (aufgenommen um das Jahr 1900) zeigt den Postillion auf der Postkutsche vor dem früheren Krumbacher Gasthof „Zur Post“ in der damaligen Poststraße (heute Franz-Aletsee-Straße).

Der Bischof, der keiner war: Über die feierliche Ankunft eines Hopfenhändlers in Krumbach

Im 19. Jahrhundert bereitet Krumbach dem Bischof einen Empfang vor – doch am Ende steigt ein Hopfenhändler aus der Kutsche. Die Geschichte ist in Versform überliefert.

Manfred Keller