Das bedeutet die abgespeckte Osttangente für Friedberg
Plus Neue Anschlussstelle bei Derching, vierspurig durch die Friedberger Au, Umbau der Kreuzungen: Christoph Eichstaedt vom Staatlichen Bauamt stellt das Projekt vor.
Wie stark wirkt sich der Bau der abgespeckten Osttangente auf Friedberg aus? Dieser Frage musste sich Christoph Eichstaedt vom Staatlichen Bauamt Augsburg im Stadtrat stellen. Der Leiter der Straßenbauabteilung begründete dabei das Projekt mit dem Hinweis auf die steigende Verkehrsbelastung in der Region. Die Gegner freilich bleiben bei ihrer Kritik.
Keine Autobahn durchs Lechtal – auf diese Formel hatte sich der Kreistag Aichach-Friedberg 2016 bei der Diskussion über die geplante Osttangente geeinigt, die von der A8 bei Derching bis zur B17 bei Oberottmarshausen führen sollte. Der Abschnitt zwischen Mering und Königsbrunn wurde deswegen bereits aus dem vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans gestrichen. In Verhandlungen mit der bayerischen Verkehrsministerin Kerstin Schreyer erreichten im Frühsommer 2021 der Bundestagsabgeordnete Hansjörg Durz, der Landtagsabgeordnete Peter Tomaschko und Landrat Klaus Metzger (alle CSU) folgenden Kompromiss:
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