Man kann jetzt schon sagen, dass die Bilanz des Projekts „Fahrradstadt 2020“ durchwachsen ausfällt. Das hängt gar nicht davon ab, ob die 25 Prozent Wegeanteil durch das Fahrrad im städtischen Verkehrsmix bis 2020 erreicht werden oder nicht. Denn ehrlicherweise muss man sagen, dass das Fahrrad als Verkehrsmittel momentan bundesweit einen Aufschwung erlebt. Eine Steigerung des Radverkehrsanteils in Augsburg, die absehbar ist, kann sich die Politik insofern nicht alleine ans Revers heften.
Kommentar
Fahrradstadt: Die Radler sind enttäuscht worden
