Großbaustelle Deutsche Bahn. Im Jahr 2016 investiert die Bahn 5,5 Milliarden Euro in das bestehende Schienennetz. Mit den Maßnahmen investiert das Unternehmen in die Zukunft. Das hat auch Auswirkungen auf die Reisenden. Denn bis 850 Baustellen wird es täglich geben.
Allein in Bayern werden 560 Kilometer Schienen und 365 Weichen verlegt werden. Zusätzlich erneuert das Unternehmen 60 Bahnübergänge. Insgesamt investiert das Unternehmen im Freistaat 630 Millionen Euro. Die Maßnahmen gehören zum Modernisierungsprogramm "Zukunft Bahn", dass die Qualität und die Verlässlichkeit steigern soll. Der Baufahrplan steht.
So will die Bahn die Verzögerungen begrenzen
Die Bahn setzt auf sogenannte Baustellenkorridore. Dabei werden Strecken möglichst umfangreich modernisiert. "Der Abschnitt ist dann etwas länger gesperrt, dafür muss nur einmal gebaut werden" sagt ein Sprecher der Bahn im Gespräch mit der Augsburger Allgemeinen. "Wir möchten die Einschränkungen für die Reisenden möglichst gering halten. So ist es besser, als wenn die Strecken drei Mal pro Jahr gesperrt werden müssen."
Einschränkungen werden sich durch die zahlreichen Bauvorhaben der Bahn aber nicht vermeiden lassen. Um aber die Ausfallzeiten und Verzögerungen möglichst zu vermeiden, wird vorwiegend in den Ferienzeiten gebaut. Insbesondere in den Oster- und Pfingstferien, im Sommer und in der Woche vor Allerheiligen - in diesen Zeiträumen sind die Einschränkungen groß.
Großbaustelle: Wartezeiten für Reisende zwischen Ulm und Augsburg
Auch in der Region Augsburg wird das Streckennetz modernisiert. Eine der wichtigsten Baustellen der Region liegt auf der Bahnstrecke Ulm-Augsburg. Dort werden zwischen Freihalden und Westheim von Ende Juli bis Mitte September Gleise erneuert. Außerdem finden Brückenarbeiten statt. Die Strecke wird laut Bahn eingleisig gesperrt. Die Reisenden müssen im Fernverkehr mit Fahrzeitverlängerungen von bis zu 20 Minuten rechnen, im Nahverkehr werden sich die Abfahrtszeiten um 30 Minuten verlängern. Auch mit Teilausfällen müssen die Fahrgäste rechnen. Eventuell müsse auch der Güterverkehr umgeleitet werden.
In Donauwörth macht die Bahn gleich zwei Baustellen auf
Ähnlich sieht es in der Nähe von Donauwörth aus. Auf der Strecke in Richtung Nürnberg gibt es vom 7. bis zum 14 November eine Totalsperrung. Grund sind Brückenarbeiten bei Treuchtlingen. Hier werden Busse eingesetzt. Das führe ebenfalls zu Verzögerungen. Gleiches gilt für die Strecke zwischen Donauwörth und Rain am Lech. Von Mitte bis Ende Mai ist die Strecke komplett gesperrt.
Zwischen Augsburg und Lindau dauert es am längsten
Sowie auch der Fahrbahnabschnitt zwischen Immenstadt und Oberstaufen. Hier wird der Oberstaufener Tunnel saniert und zwar von Anfang April bis Ende Oktober. Die Gleise sind komplett gesperrt. Der Verkehr wird umgeleitet. Auch Ersatzbusse sollen eingesetzt werden. Ein Bahnsprecher erklärt: "Das ist sehr aufwendig deshalb dauern die Arbeiten so lang", erklärt ein Sprecher der Bahn. Die Baustelle sei eine der größten Projekt in ganz Bayern. Das hat für die Reisenden, die von Augsburg in Richtung Lindau Konsequenzen. Bereits in zwei will die Bahn Näheres zum Ersatzfahrplan vor Ort bekannt geben.
Wie die einzelnen Fahrpläne aussehen ist derzeit noch nicht bekannt. Nach Auskunft der Bahn sollen die jeweiligen Ersatzfahrpläne aber zwei bis drei Monaten vor Baubeginn bekannt gegeben werden.
Auch in den kommenden Jahren wird es immer wieder zu Verzögerungen aufgrund von Baustellen kommen. Bis 2019 will das Unternehmen nach eigenen Angaben 3,3 Milliarden Euro in die bayerische Schieneninfrastruktur stecken. 217 Brücken sollen erneuert und 2.800 Kilometer Schienen verlegt werden.
Informationen zu den Ersatzfahrplänen und eine Baustellenübersicht gibt es unter http://bauarbeiten.bahn.de/