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Stefan Krog
Lokales
Bild: Silvio Wyszengrad
Artikel von Stefan Krog
Augsburg
Das plant Augsburg für Fahrradfahrer
Viel Geld für Radfahrer: In diesem Jahr sollen unter anderem in der Neuburger und Maximilianstraße Verbesserungen in Angriff genommen werden.
Augsburg
Stadtwerke bieten Strom jetzt bundesweit an
Die Stadtwerke Augsburg bieten ihren Strom auch bundesweit an. Sie wollen neue Kunden gewinnen, treten aber nicht unter ihrem Namen auf.
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Augsburg
Auf dem Lederle-Areal sollen 150 neue Wohnungen entstehen
Das ehemalige Möbelhaus am Plärrer soll abgerissen werden. Auf dem Gelände sind Wohnhäuser vorgesehen. Welche Pläne ein anderer Bauherr im Senkelbach hat.
Augsburg
15-Millionen-Paket: So soll die Luft in Augsburg sauberer werden
Die Stadtverwaltung will die Stickoxidbelastung in Augsburg senken. Erstmals gibt es nun 18 konkrete Vorhaben, wie das funktionieren soll.
Kommentar
Der Wandel in Augsburgs Mobilität muss kommen
Mit 44 Mikrogramm Stickoxid pro Kubikmeter Luft im Jahresdurchschnitt ist die Karlstraße zu schmutzig.
2 Bilder
Augsburg
Das Klinikum sucht in Italien nach Krankenschwestern
Der Fachkräftemangel im Pflegebereich stellt auch das Klinikum vor Probleme. Es ist nicht das erste Mal, dass Kräfte aus dem Ausland angeworben werden.
Augsburg
Helio-Center: Im neuen Kino läuft bald der erste Film
Das Helio-Center am Bahnhof öffnet nächste Woche. Fürs Cinestar-Kino ist es die Rückkehr an alte Stätte. Weitere Mieter wie Peter Pane sollen Publikum anziehen.
Kommentar
Helio: Neustart mit Vorgeschichte
Nach der Pleite des Fuggerstadt-Centers dümpelte das Gebäude vor sich hin. Mit dem Helio gibt es einen Neustart. Eine neue Herausforderung bahnt sich an.
Augsburg
Verkauf des Stadtarchivs schlägt weiter Wellen
Verlust- statt Gewinngeschäft? Die Ausschussgemeinschaft kommt zum Ergebnis, dass die Veräußerung der Immobilie an Klassik Radio für angeblich 2,7 Millionen Euro die Stadt mittelfristig 2,2 Millionen Euro kosten könnte.
Augsburg
365-Euro-Ticket auch in Augsburg? So wird der Plan aufgenommen
Markus Söder will den öffentlichen Nahverkehr in fünf bayerischen Städten billiger machen. Die Kosten in der Region: mindestens 12 Millionen Euro jährlich.