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Die alte Brücke über den Mühlbach wird mit einem Kranwagen weggetragen. Ein Stück dahinter steht schon die neue Alukonstruktion, die in etwa zwei Wochen komplett fertig sein wird.
Foto: Alexander Kaya
VonCarolin Oefner
Spaziergänger können den Mühlbach bald über eine Alukonstruktion überqueren. Diese Abkürzung hat lange gefehlt
Langsam hebt der Kranwagen die neue Brücke an. Der Fahrer darf das Gerät nicht zu schnell bewegen, sonst würde sie schwanken. Die Brücke hängt nun über dem Mühlbach, genau an der Stelle, an der sie montiert werden soll. Millimeterweise senkt der Kranfahrer das Bauwerk, bis es auf den Betonfundamenten landet: Die neue Fußgängerbrücke über den Mühlbach steht. Die Arbeiter kontrollieren, ob sie wirklich gut steht. Insgesamt hat es keine fünf Minuten gedauert, bis sie an ihren neuen Platz gehoben wurde.
Zuvor wurde die neue Aluminiumbrücke auf einem Lastwagen an das Ufer des Illerkanals, der an dieser Stelle Mühlbach heißt, transportiert. Die Erdarbeiten rund um den Standort sowie die Betonfundamente, die die Brücke tragen, wurden bereits vorbereitet. In den nächsten Tagen wird die Brücke von den Arbeitern an einer Seite fest verschraubt. An der gegenüberliegenden Seite sorgen längere Löcher und eine spezielle Auflage dafür, dass die Brücke sich in der Länge bewegen kann. Das könnte der Fall sein, wenn es zum Beispiel sehr heiß oder kalt ist, erklärt Brückeningenieur Dirk Miethke von der Stadtverwaltung Senden.
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