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Noch vor der Tarifreform wird es teurer. Im Schnitt sollen Tickets 3,25 Prozent mehr kosten. Für Regionalbuskunden gibt es eine andere unangenehme Überraschung.
Fahrgäste von Bus, Bahn und Straßenbahn in und um Augsburg werden voraussichtlich ab Mitte Juni tiefer in die Tasche greifen müssen. Über alle Ticketarten und Preisstufen gerechnet werden die Fahrpreise um 3,25 Prozent steigen. Ein solcher Schritt hatte sich bereits abgezeichnet, nachdem die Tarifreform, die auch Änderungen an den Tarifzonen und neue Ticketarten beinhaltet, sich zum Jahreswechsel verzögert. Das heißt: Vom großen Befreiungsschlag im Nahverkehr bekommen die Kunden ein halbes Jahr lang gefühlt nur höhere Preise mit.
Zu konkreten Preisen gibt es noch keine Auskunft, weil die Tariferhöhung noch nicht endgültig beschlossen ist. Klar ist aber, dass Einzeltickets auf kurze Strecken stärker von der Preissteigerung betroffen sein werden, Abos und Karten für längere Wege hingegen schwächer.
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Die Diskussion ist geschlossen.
VonWolfgang B.
24.03.2017
Irgendwer muß ja dieses unnütze WLAN bezahlen.
VonHans-Jochen Aurel Erdle
23.03.2017
Die Zahl der Nutzer geht zurück
Von der Tarifreform erhoffen sich der Verkehrsverbund und die Augsburger Stadtwerke einen Sprung nach vorne – mehr Fahrgäste und vor allem höhere Abozahlen, weil die Zahl der regelmäßigen Nutzer, die auch verlässlich Einnahmen bringen, zurückgeht....Tram, Bus und Bahn werden ab Juni teurer.
.
DER UMWELT SEIN DANK ?
Ist doch klar wenn fahrten mit dem verkehrsverbund zum luxus werden, dass dann die fahrgäste zurück gehen !
Gier frist verstand ........ die alternative teure "monatstickets" ?
Besser 12 monatsticket für 365 EUR .... aber dies würden die menschen wohl kaufen und nutzen.
.
Aber dann wird rund ums autofahren nichts mehr verdient ..... und an autofahrer´s fahrten, daran verdienen alle gut (inkl. bußgelder) .... die BLAUE plakete kommt nach den wahlen ....
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VonPeter Müller
23.03.2017
"Ist doch klar wenn fahrten mit dem verkehrsverbund zum luxus werden, dass dann die fahrgäste zurück gehen !"
Nicht die Fahrgäste gehen zurück (realtiv konstant, Tendenz steigend!) sondern die Anzahl an Abonnements.
"Besser 12 monatsticket für 365 EUR .... aber dies würden die menschen wohl kaufen und nutzen."
Das Umwelt-Abo für die Zone 10 kostet im Jahr im Abbonement 335 €. Damit hier mehr machbar ist sollen 10 und 20 ja zusammengelegt werden.
Die Diskussion ist geschlossen.
Irgendwer muß ja dieses unnütze WLAN bezahlen.
Die Zahl der Nutzer geht zurück
Von der Tarifreform erhoffen sich der Verkehrsverbund und die Augsburger Stadtwerke einen Sprung nach vorne – mehr Fahrgäste und vor allem höhere Abozahlen, weil die Zahl der regelmäßigen Nutzer, die auch verlässlich Einnahmen bringen, zurückgeht....Tram, Bus und Bahn werden ab Juni teurer.
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DER UMWELT SEIN DANK ?
Ist doch klar wenn fahrten mit dem verkehrsverbund zum luxus werden, dass dann die fahrgäste zurück gehen !
Gier frist verstand ........ die alternative teure "monatstickets" ?
Besser 12 monatsticket für 365 EUR .... aber dies würden die menschen wohl kaufen und nutzen.
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Aber dann wird rund ums autofahren nichts mehr verdient ..... und an autofahrer´s fahrten, daran verdienen alle gut (inkl. bußgelder) .... die BLAUE plakete kommt nach den wahlen ....
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"Ist doch klar wenn fahrten mit dem verkehrsverbund zum luxus werden, dass dann die fahrgäste zurück gehen !"
Nicht die Fahrgäste gehen zurück (realtiv konstant, Tendenz steigend!) sondern die Anzahl an Abonnements.
"Besser 12 monatsticket für 365 EUR .... aber dies würden die menschen wohl kaufen und nutzen."
Das Umwelt-Abo für die Zone 10 kostet im Jahr im Abbonement 335 €. Damit hier mehr machbar ist sollen 10 und 20 ja zusammengelegt werden.