Technik: Wie in Lauingen Traktoren zum Erlebnis werden

Rainer Morgenstern ist ein guter Verkäufer, und als solcher weiß er, wo man ansetzen muss: bei den kleinen Kunden. „Die Brand Awareness“, sagt der Sprecher der Geschäftsführung von Same Deutz-Fahr, „beginnt schon ab drei Jahren“. Brand Awareness, das ist – einfach formuliert – dieses Gefühl tief drinnen im Unterbewusstsein, das einen im Supermarkt zu einer bestimmten Schokolade greifen lässt. Oder eben, auf einer etwas teureren Ebene, zum Traktor einer bestimmten Marke.

Die Kleinen inspizieren Spielzeug-Traktoren, die Eltern nehmen echte Traktoren unter die Lupe

In diesem Fall sind das die grünen Maschinen mit dem Traditions-Schriftzug Deutz-Fahr, die als Miniaturversion in der Spielecke der neuen „Deutz-Fahr Arena“ in Lauingen parken. Daneben ragt ein kleiner Stall in die Höhe, „Eltern haften für ihre Kinder“ steht an der Scheunenwand. Alles also fast wie im richtigen Leben, nur ein wenig sauberer. Straßenschuhe, weist ein Schild, haben hier nichts verloren.

In der Ecke sollen die Kleinen spielen, während sich ihre Väter und Mütter auf der anderen Seite der Straße, im neuen „Deutz-Fahr Land“, anschauen, wie die echten Traktoren entstehen.

Rainer Morgenstern nennt das neue Konzept das „Erlebnis Traktor“. Künftig sollen Landwirte, Lohnunternehmer und Händler mit Bussen nach Lauingen gebracht werden, um sich das neue Riesen-Werk anzusehen – ähnlich wie Autokäufer, die ihren neuen Wagen direkt bei Audi in Ingolstadt oder BMW in München abholen. Es gibt eine Teststrecke, ein Museum mit Oldtimer-Traktoren, einen Shop, ein Kino und ein eigenes Restaurant nur für die Besucher. Bis zu 10.000 Kunden im Jahr will der Konzern in seiner Erlebniswelt empfangen.

90 Millionen Euro für das Traktor-Erlebnis

Das neue Werk am Ortsausgang von Lauingen wurde im vergangenen Jahr fertiggestellt. 80 Millionen Euro hat das Unternehmen investiert, zehn weitere Millionen flossen in das neue Besucherzentrum. Es ist die größte Einzelinvestition des italienischen Konzerns SDF, zu dem unter anderem noch die Marken Same und Lamborghini Trattori gehören. Knapp 16 Stunden dauert es, bis im neuen Werk eine der riesigen, grünen Landmaschinen komplett montiert ist. Aktuell rollen täglich etwa 25 Traktoren vom Band. Insgesamt plant der Konzern mit einer Produktion von 5000 bis 6000 Maschinen pro Jahr.

Hinter dem neuen Konzept steckt auch der Kampf um Marktanteile. Die Landtechnik-Branche produziert schon seit einiger Zeit unter erschwerten Bedingungen. Vor allem auch, weil viele Landwirte weniger Geld in der Tasche haben. Der Umsatz der SDF-Gruppe ging 2016 zurück, wenn auch nur leicht von 1,39 auf 1,36 Milliarden Euro. „Die Zahl der Kunden wird nicht unbedingt größer“, sagt Morgenstern. Umso wichtiger ist es, auf dem Markt herauszustechen. Oder wie der SDF-Manager es formuliert: „Der Markt ist eine Sache. Die andere ist, wie wir uns darin bewegen.“

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