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So wie im Neu-Ulmer Starkfeld (Bild) soll die Strecke künftig vom Haltepunkt Finningen bis nach Senden, besser noch bis nach Memmingen, zweigleisig verlaufen, fordert der Regionalverband.
VonMichael Seefelder
Regionalverband will zweigleisigen Ausbau der Strecke Neu-Ulm–Senden vorantreiben
Landkreis Wenn ab Ende 2013 die Bahn zwischen Weißenhorn und Ulm wieder fährt, wird es eng auf der Schiene, zumindest, was den Abschnitt zwischen den Haltepunkten Finninger Straße und Senden anbelangt. Denn in diesem Bereich ist die Strecke eingleisig. Zusätzlich zu den normalen Fahrten der Illertalbahn wird dann zwei Mal stündlich der Zug von und nach Weißenhorn dieses Nadelöhr passieren müssen. In einigen Jahren kommt noch hinzu, dass der Takt der Illertalbahn erhöht werden soll.
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