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  3. Nördlingen: Autoprämie: „Es muss schnell etwas entschieden werden“

Nördlingen
16.05.2020

Autoprämie: „Es muss schnell etwas entschieden werden“

Die Nachfrage nach Autos soll nach den Plänen Söders mit der „Innovationsprämie“ angekurbelt werden.
Foto: Matthias Link

Plus Das sagen Nördlinger Autohändler zur Diskussion um die Kaufprämie für Kraftfahrzeuge.

Die Frage nach einer Auto-Kaufprämie wird derzeit kontrovers diskutiert. Die Ministerpräsidenten der drei sogenannten Autoländer Bayern, Baden-Württemberg und Niedersachsen fordern nach wie vor 4.000 Euro „Innovationsprämie“ für emissionsarme Neu- und Jahreswagen mit Elektro-, Brennstoffzellen- oder Plug-In-Hybrid-Antrieben – zusätzlich zu der schon bestehenden E-Auto-Förderung von 6.000 Euro. Für den Kauf von Verbrennern der Schadstoffklassen 6d und 6d-Temp soll es nach ihren Plänen 3000 Euro geben. Eine „Recyclingprämie“ in Höhe von 1.000 Euro könnte erhalten, wer sein älteres Auto mit Euro-4-Norm oder schlechter verschrotten lässt.

„Es muss schnell etwas entschieden werden, sonst läuft der Verkauf der Neuwagen nicht an“, sagt Klaus Grimm, Geschäftsführer des BMW-Autohauses Grimm. „Die Diskussion behindert das ganze Geschäft, keiner kauft momentan Neufahrzeuge, da alle warten, bis das entschieden ist. Zusätzlich zu den Wochen der Schließung kommt jetzt noch die Kaufzurückhaltung bei den Neuwagen hinzu.“ Eine Kaufprämie würde er freilich begrüßen, sagt er, es stelle sich dann aber die Frage, was dann aus den Gebrauchtwagen werde. Gerade bei hochwertigen Gebrauchtwagen sei das Geschäft seit der Wiederöffnung überraschend gut wieder in Gang gekommen, sagt Grimm. Neuwagen mit alternativen Antrieben, die für die aktuell diskutierte Kaufprämie in Betracht kämen, beginnen bei ihm ab circa 35000 Euro, Jahreswagen mit Verbrennungsmotor und Schadstoffklasse 6d-temp hat er ab 20.000 Euro im Angebot. Die bereits bestehende Förderung in Höhe von 6000 Euro für E-Autos habe sich nur geringfügig auf die Nachfrage bei ihm ausgewirkt, sagt Grimm. Ob mit der neuen Prämie, die es auch für Verbrenner gäbe, nicht die Verkehrswende und das Erreichen der Klimaziele behindert würden? Dazu könne er nichts sagen, meint Grimm – er ist der Meinung, „es wird ohne Benziner und Diesel nicht gehen, da sie sehr sparsam und effektiv sind“.

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