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Laut TüV Report 2004 weisen immer mehr KFZ erhebliche Mängel auf. Im Bild TüV in Dillingen
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Nicht mehr so häufig zum TÜV?

Neuwagen sollen künftig nur noch alle vier Jahre zum TÜV: Dafür machen sich Verkehrsexperten aus Union und SPD stark. Was mit älteren Autos passieren soll, darüber gehen die Meinungen auseinander.Diskutieren Sie im Forum

GL mit Boot
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GL: Matscho, Matscho

Des Deutschen liebstes Kind darf ruhig teuer sein. 23.245 Euro - mehr als je zuvor - hat laut Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer der Bundesbürger im gerade erst zu Ende gegangenen Jahr 2006 für den Erwerb eines Neuwagens durchschnittlich ausgegeben. Ein hübscher Batzen und dennoch entschieden zu wenig, wenn ein Mercedes GL das Objekt der Begierde ist. Wer diesen Stern vom SUV-Himmel holen will, muss im Tal der Taler fette Beute gemacht haben.

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Dickschiffe nehmen Kurs auf Deutschland

In Quartett-Stärke buhlt der Mercedes GL um die Gunst der SUV-Käufer. Neben dem getesteten Einsteiger-Modell stehen ein weiterer Diesel und zwei Benziner zur Wahl. Der 4-Liter-Ölbrenner, ein V8, der im 420 CDI Dienst tut und ebenfalls serienmäßig mit einem Partikelfilter gekoppelt ist, wartet mit 306 PS und 700 Newtonmetern auf. Der Normverbrauch beträgt 11,6 Liter, der Preis 81 515 Euro.

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Wortweiser

Wortweiser SUV Sie klettern und klettern. Weniger im Gelände als vielmehr in den Zulassungsstatistiken: Die so genannten Sport Utility Vehicles, ins Deut sche übersetzt Sportgebrauchsfahrzeuge, er freuen sich stetig steigender Beliebtheit. ...

2 Materias
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Materia: Knirps mit Knubbelnase

Er verstößt gegen alle gängigen Schönheitsideale, sein Erscheinungsbild weicht in provoziert auffälliger Form von der Norm ab. Der neue Daihatsu Materia, ein Mini-Van, der in etwa A-Klasse-Format hat, sieht aus, als hätten die Designer die Folgen eines Wandaufpralls in die Motorhaube eingearbeitet.

Lexus
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LS 460: Voll gepackt mit Innovationen

Die Ambitionen sind groß. In qualitativer Hinsicht zeigt das neue Lexus-Flaggschiff LS 460 den Ehrgeiz, zur Nummer eins der Oberklasse aufzusteigen. Entsprechend ist der Luxusliner voll gepackt mit Innovationen.

2 Pajeros
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Pajero: Im Gelände zu Hause

Die Revolution fand nicht statt, es ist beim vertrauten Aussehen geblieben. Auch in der vierten Generation will der 2,5 Millionen Mal verkaufte Mitsubishi Pajero von seiner Fangemeinde sofort erkannt werden. So präsentiert sich der Klassiker in seinem Jubeljahr - es gibt ihn seit 1982 - wieder mit steil aufragender planer Frontscheibe, mit massiv beplankter Seitenfront und mit hinten rechts angeschlagener Heckklappe, auf der das wuchtig verpackte Reserverad platziert ist. Modifizierungen hingegen gab's an der Frontpartie. Der Mitsubishi-Diamant thront zwischen dicken Chromleisten, fließend geformte Scheinwerfer verleihen dem Outfit Schick.

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Streit um das Kopftuch am Steuer

In Ägypten ist es gerade bei jüngeren Frauen groß in Mode: Das Handy beim Autofahren lässig unters Kopftuch klemmen und gemütlich plaudern. Weil auch am Nil Telefonieren im Auto nur mit Kopfhörern erlaubt ist, haben sich Frauen dort diese innovative Lösung für ihr Problem ausgedacht. Das Handy unterm Kopftuch - gewissermaßen als günstige, provisorische Freisprecheinrichtung.

Zum Themendienst-Bericht "Auto/Hersteller/" vom 28. November: Steht in den Startlöchern: Spätestens Anfang 2007 soll der Brilliance BS6 aus chinesischer Produktion in Deutschland verkauft werden. (Die Veröffentlichung ist für dpa/gms-Themendienst-Bezieherhonorarfrei. Quellenhinweis: "Thomas Geiger/dpa/gms") +++ +++
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BS 6: Ost-Erweiterung

Wer im Brilliance BS 6 Platz nehmen will, tut gut daran, gewisse Vorkehrungen zu treffen. Oberstes Gebot: Nase zuhalten! Sonst malträtieren die penetrant-süßlichen Ausdünstungen der verwendeten Kunststoffe den Geruchssinn gewaltig. Ungerecht dagegen wäre es, die Nase zu rümpfen. Auch wenn vom hohen Ross moderner Automobiltechnik aus betrachtet die erste China-Karosse auf dem deutschen Markt angestaubt wirkt, ist es ein Gebot der Fairness, sich vorurteilslos mit ihr auseinanderzusetzen.