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Die Brücke über den Illerkanal bei Ludwigsfeld ist fertig und kann entweder ab heute schon oder ab morgen befahren werden.
Foto: Andreas Brücken
VonKatharina Dodel
Die Dornbäumlesbrücke zum Silberwald ist nach vier Monaten fertig. Zwei weitere Bauten folgen demnächst.
Nach fast vier Monaten fräsen, hämmern und schweißen ist die Dornbäumlesbrücke über den Illerkanal bei Ludwigsfeld fertig – heute oder morgen wird sie für Fußgänger, Autos oder Traktoren. Das freut einen ganz besonders: der Wirt der Gaststätte Silberwald. Denn diese eine Brücke war der direkte Weg zu seinem Wirtshaus zwischen Iller und Illerkanal.
Für den Unterhalt der Brücken über den Illerkanal sind als Betreiber zweier Wasserkraftwerke die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) zuständig. Diese mussten sich vor der Sanierung der Dornbäumlesbrücke mit dem Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege abgesprochen werden, wegen ihrer als „Fischbauch“ bezeichneten Konstruktion. Eine Sanierung wäre bautechnisch möglich gewesen, sagt SWU-Pressesprecher Bernd Jünke, doch das hätte die Tragfähigkeit nicht erhöht. Daher wurden die historischen Teile der Brücke aus- und eine neue eingebaut. Somit war die Dornbäumlesbrücke nach nicht ganz vier Monaten Bauzeit fertig: „Rekord für eine solche Brücke, die künftig 60 Tonnen Gewicht aushält“, sagt Jünke von den SWU.
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