Landkreis Augsburg: Die Staudenbahn kommt. Aber nicht im Jahr 2022

Damit werden dann die Verdichtungszüge bis Gessertshausen unter Fahrdraht mit Dieseltriebwagen gefahren?

Macht ja nichts, Politik und Presse peitschen zusammen mit Greta schon weiter auf uns ein, obwohl man bei der Schaffung von realen Alternativen für den Alltag mal wieder kläglich scheiterte.

>> Mit der Finanzierung der so genannten Projektvalidierung – sie ist für alle Beteiligten eine zwingende Voraussetzung für eine Kostenaufstellung – stemmt der Landkreis die erste Phase. „Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir mit diesem ersten Schritt das Fundament für die Reaktivierung der Staudenbahn gelegt haben“, sagt Landrat Sailer. <<

Man überbrückt die Zeit bis nach den Kommunal- und Kreistagswahlen.

Und nochmals - der Freistaat hätte ab Ende 2022 die Züge bezahlt - so bezahlen Fahrgäste, Landkreise und Stadt Augsburg den Busverkehr über den AVV selbst.

Die Staudenbahn zu reaktivieren ist eine große Steuerverschwendung,denn kein Mensch braucht die Staudenbahn außer der Herr Teichmann. Ich meine die Millionen sollte man für eine Umgehungstraße von Gessertshausen und Diedorf bereit stellen. Unserer Poitiker sollten mal eine Umfrage machen welche Bürger für die Staudenbahn is,.ich glaube nicht das die Pendler die nach Augsburg zur Arbeit fahren müßen auf die Staudenbahn umsteigen werden. Ich frage mich schon, wo bleibt da der Rechnungshof der diese Steuerverschwendung verbieten wird. Das tausend Menschen jeden Tag die Staudenbahn benützen werden ist eine glatte Lüge. Die meisten Arbeiter die von der Arbeit nach Hause fahren verbinden zu gleich ihren Einkauf und möchten auf dem schnellsten Weg nach Hause kommen. Man kann nur hoffen das die Politiker das auch so sehen und nicht Millionen für die Staudenbahn ausgeben werden