Augsburg: Jahrhundertprojekt Bahnhofstunnel: So sieht der Hauptbahnhof von unten aus

Plus Es ist die größte Baustelle in Augsburg - und niemand sieht sie: Unter dem Hauptbahnhof entsteht der Tramtunnel. Es lässt sich schon erahnen, wie es dort künftig aussieht.

VonStefan Krog

Vom Jahrhundertprojekt Bahnhofstunnel bekommen die Fahrgäste momentan vor allem eines mit: ein gesperrtes Bahnhofsgebäude ohne Wartehalle und eine große Baugrube zwischen zwei Bahnsteigen im Personenbereich. Was sich unterirdisch abspielt, bleibt den meisten verborgen. Dabei lässt die Baustelle inzwischen ganz gut erahnen, wie alles aussehen wird, wenn der Tunnel wie geplant im August 2023 in Betrieb gehen wird.

Gearbeitet wird unter den Bahnsteigen und unter dem Bahnhofsgebäude

Momentan sind die Bauarbeiter dabei, den neuen Fußgängertunnel unter den Gleisen 7 und 8 fertigzustellen. Begonnen haben die Arbeiten im Dezember, voraussichtlich im August werden die Arbeiter fertig sein und den Boden unter den Gleisen 5 und 6 in Angriff nehmen. „So geht es nach und nach weiter, bis der Tunnel am Bahnhofsgebäude ankommt“, so Dorothee Schäfer von den Stadtwerken. Parallel laufen die Arbeiten unter dem Bahnhofsgebäude. Dort wird der Boden mit unter Hochdruck eingespritztem Zement so tragfähig gemacht, dass dort ein Tunnel gegraben werden kann und das denkmalgeschützte Gebäude darüber sicher steht. Für die Arbeiten müssen die Vorder- und Hintermauer des Gebäudes im Erdgeschoss abgebrochen werden. In der Zwischenzeit „schwebt“ das Gebäude auf hydraulisch gelagerten Trägern. Die erste Hälfte der Operation ging schon über die Bühne, Ende des Jahres wird die Mauer auf der Bahnsteigseite abgebrochen werden.

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