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Ab 2022 fahren neue Straßenbahnen in Augsburg. Ein Name steht noch nicht fest. Auch bei der Farbe gibt es noch keine Festlegung.
Noch dauert es, bis die neuen Straßenbahnen der Firma Stadler in Augsburg unterwegs sein werden. Ab dem Jahr 2022 sollen elf Fahrzeuge vom Typ „Tramlink“ dann im Schienennetz eingesetzt werden. Ob es bei der Bezeichnung Tramlink bleibt, ist aber fraglich. Die Stadtwerke Augsburg schließen nicht aus, dass ein anderer Name zum Zug kommt. Bei dieser Entscheidung sollen Fahrgäste eingebunden werden. Derzeit ist noch offen, wie das Verfahren zur Namensfindung in Gang kommt.
Auch über die Farbe der neuen Tram wird noch zu reden sein
Es geht nicht allein um den Namen der neuen Straßenbahn. Auch bei der Farbe der Tram gibt es derzeit keine Festlegung. Bei der Präsentation des Fahrzeugtyps, den es derzeit lediglich als Fotomontage gibt, wurde ganz bewusst darauf verzichtet, die Farbgebung in den Vordergrund zu rücken. Die Tram ist vorerst in einem schlichten Weißton gehalten.
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Themen folgen
Die Diskussion ist geschlossen.
VonDeniz Anan
07.11.2019
Ich kann mir kaum etwas Unwichtigeres vorstellen, als wie man die Straßenbahnen offiziell nennt. Nur ein Bruchteil der Bevölkerung kennt, geschweige denn benutzt Namen wie "Cityflex".
Die wichtigen Fragen in der Verkehrspolitik lauten: Wie bekommen wir einen dichteren Takt und neue Linien hin? Wie realisieren wir das S-Bahn-Netz? Wie können wir die Preise senken? Wie sieht eine optimale Tarifstruktur aus?
Wenn wir das alles hinbekommen, können die Fahrzeuge meinetwegen auch "Stalingrad" heißen (so hatte IKEA-Gründe Ingvar Kamprad einmal einen Tisch benannt, um seinen Angestellten zu zeigen, dass sich die Namen von Produkten auf die Verkaufszahlen auswirken). Wenn nicht, nützt auch der schönste Name nichts.
VonMichael W.
07.11.2019
Wir sind in Augsburg, also darf die Straßenbahn gern die Stadtfarben rot, grün und weiß tragen. Wenn Herr Casazza wieder mit irgendwelchen silberfarbenen Fremdkörpern daherkommt, darf er die Bahn gern mit nach Innsbruck in den vorzeitigen Ruhestand nehmen.
VonMichael G.
07.11.2019
Ich finde die silbernen Busse optisch deutlich ansprechender als die alten MAN Busse.
Ein dezenter Hinweis auf die Stadtfarben ist deutlich eleganter. Die 80er Jahre sind schließlich rum, also müssen wir auch nicht mehr so designen.
Alles in allen sollte es aber möglichst kosteneffiziente gelingen. Gerade die Namensfindung ist völliger Humbug. Wozu braucht die Tram einen Namen?
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Ich kann mir kaum etwas Unwichtigeres vorstellen, als wie man die Straßenbahnen offiziell nennt. Nur ein Bruchteil der Bevölkerung kennt, geschweige denn benutzt Namen wie "Cityflex".
Die wichtigen Fragen in der Verkehrspolitik lauten: Wie bekommen wir einen dichteren Takt und neue Linien hin? Wie realisieren wir das S-Bahn-Netz? Wie können wir die Preise senken? Wie sieht eine optimale Tarifstruktur aus?
Wenn wir das alles hinbekommen, können die Fahrzeuge meinetwegen auch "Stalingrad" heißen (so hatte IKEA-Gründe Ingvar Kamprad einmal einen Tisch benannt, um seinen Angestellten zu zeigen, dass sich die Namen von Produkten auf die Verkaufszahlen auswirken). Wenn nicht, nützt auch der schönste Name nichts.
Wir sind in Augsburg, also darf die Straßenbahn gern die Stadtfarben rot, grün und weiß tragen. Wenn Herr Casazza wieder mit irgendwelchen silberfarbenen Fremdkörpern daherkommt, darf er die Bahn gern mit nach Innsbruck in den vorzeitigen Ruhestand nehmen.
Ich finde die silbernen Busse optisch deutlich ansprechender als die alten MAN Busse.
Ein dezenter Hinweis auf die Stadtfarben ist deutlich eleganter. Die 80er Jahre sind schließlich rum, also müssen wir auch nicht mehr so designen.
Alles in allen sollte es aber möglichst kosteneffiziente gelingen. Gerade die Namensfindung ist völliger Humbug. Wozu braucht die Tram einen Namen?