Augsburg: Die Lohnforderung von Verdi käme die Stadt Augsburg teuer

Geld ist genug da, es muss nur dahin geleitet werden, wo es gebraucht wird. Die Lohnforderung deckt nicht einmal die Preissteigerungen seit 2022 ab.

Die "verantwortungslosen Gewerkschaftsbosse" tun genau ihren Job, nämlich das maximl mögliche für ihre Mitglieder raus zu holen. Das gelingt nicht wenn man mit niedrigen Forderungen in die Verhandlungen geht, denn erfahrungsgemäß wird man sich eh irgendwo in der Mitte treffen, .d.h. je niedriger die Eingangsforderung ist, umso niedriger ist auch der Tarifabschluss.
Es hat auch nix mit "Rachen nicht voll bekommen" zu tun. Die Energiepreise haben sich in den letzen 12 Monaten mindestens verdoppelt, hier "regelt" ja angeblich der Markt und natürlich finden keine Tarifverhandlungen mit dem Energieversorger statt um sich auf einen moderaten Preis einigen zu können. Es ist keineswegs so, dass die Preise mit den Löhnen steigen, die Löhne müssen steigen weil die Preise explodieren.

Zugegeben, die Sanierung des Staatstheater war ein Desaster was die Finanzierung angeht aber sie war notwendig.
Natürlich sind die Kosten aus dem Ruder gelaufen dessen ist sich jeder bewusst. Auch wenn man jetzt schon versucht die Bürger auf einen weiteren Anstieg von 5-15% vorzubereiten, wird dies die Wiederwahl der Oberbürgermeisterin gefährden und dessen ist sich wohl jeder bewusst. Auch die Grünen wissen dies und irgendwann können die Grünen sich nicht mehr ducken und so tun als ob sie dies nichts angeht.
Aber jetzt bei jedem Thema das Staatstheater in Vordergrund zu stellen halte ich ebenso für falsch.

Vollkommen richtig - nur wie viele Stellen werden dadurch frei? Und die dürfen dann natürlich nicht neu besetzt werden.....:-)))))

Ich erinnere nur an den Kommunalpolitiker, der mit zwei überflüssigen Großprojekten eine Stadt finanziell an die Wand gefahren hat und dafür seit seinem 55 Lebensjahr vom Steuerzahler ein Ruhegeld geschenkt bekommt.

Herr Gerold R., meinen Sie vielleicht den einst ominösen Mister X, den gescheiterten Tunnelbauer von Hochzoll?

>>Ich erinnere nur an den Kommunalpolitiker, der mit zwei überflüssigen Großprojekten eine Stadt finanziell an die Wand gefahren hat und dafür seit seinem 55 Lebensjahr vom Steuerzahler ein Ruhegeld geschenkt bekommt.<<

Man kann Herrn Gribl allenfalls die - notwendige - Theatersanierung anlasten, die - sinnvolle - Mobilitätsdrehscheibe wurde bereits in der Ära Wengert beschlossen. Teuer wurde die erst mit dem Bürgerentscheid, dem Ideenwettbewerb und weiteren Bürgerbegehren, welche die Umsetzung jahrelang verzögerten. Nur zur Erinnerung: Ursprünglich sollte alles Ende 2013 fertiggestellt sein, bekanntlich baut man am Hauptbahnhof immer noch und eine Linie 5 ist in weiter Ferne.

>>Herr Gerold R., meinen Sie vielleicht den einst ominösen Mister X, den gescheiterten Tunnelbauer von Hochzoll?<<

Herr Gribl kommt aus Kriegshaber, nicht aus Hochzoll.

Werter Herr Walter K.,
einer der 100 Punkte im Jahre 2008 war (neben den Hundetoiletten oder der Semmeltaste zum Beispiel) die Untertunnelung der Friedberger Strasse in Hochzoll. Das brachte zumindest viele Wählerstimmen dort. Und allein um diesen gescheiterten Tunnel ging es und nicht um die Strassenbahnwendeschleife unter dem Hauptbahnhof oder gar den persönlichen Lebensmittelpunkt.

>> die - sinnvolle - Mobilitätsdrehscheibe wurde bereits in der Ära Wengert beschlossen. Teuer wurde die erst mit dem Bürgerentscheid, dem Ideenwettbewerb und weiteren Bürgerbegehren, welche die Umsetzung jahrelang verzögerten. <<

Unsinniger Text...

Der Regenbogen unter Wengert hatte nur bunte Bilder aber keine sinnvolle Planung.

Während der Diskussion um den Kö war die bestehende Planung am HBF war für Änderungen tabu. Die Planfeststellung erging unter Auflagen erst am 9. Dezember 2011 - seither wird ohne Unterbrechung gebaut. Der Pfusch bei Konzept und Planung zeigte sich später:

https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Augsburg-Wie-konnten-die-Kosten-fuer-den-Bahnhofstunnel-so-explodieren-id52544061.html

>> In den folgenden Jahren stiegen die Kosten auf 114 Millionen, unter anderem weil eine unterirdische Wendeschleife nachträglich eingeplant wurde.
...
2016 erhöhten die Stadtwerke ihre Prognose auf 159,3 Millionen, weil beim neuen Bahnsteig F umgeplant werden musste.
...
2017 wurde dann verkündet, dass man auf 181,4 Millionen Euro komme, weil die Untertunnelung des Bahnhofsgebäudes komplizierter werde als gedacht und die Baupreise gestiegen seien. <<

>>Der Regenbogen unter Wengert hatte nur bunte Bilder aber keine sinnvolle Planung.<<

Das trifft wohl eher auf die "Planungen" Ihres Vereins zu, ich sage nur Wendeschleife beim Schwaben Center und Linienführung über Reichenberger Straße.

>>Während der Diskussion um den Kö war die bestehende Planung am HBF war für Änderungen tabu. <<

Die Haltestellenanlage am Königsplatz ist dann letztlich genau so gebaut worden, wie es ursprünglich geplant war. Geändert wurde tatsächlich nur die Führung des Individualverkehrs. Ich habe heute noch die "Planung" von Herrn Schafitl im Archiv, er war nicht der Einzige mit so unbrauchbaren Vorschlägen. Aber das ist alles alter Schnee von gestern, der Kö funktioniert und das ist doch die Hauptsache. Auch wenn sich inzwischen vieles zum Schlechten verändert hat, aber das ist eine andere Baustelle, und da liegen wir gar nicht weit auseinander, Peter.