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Bahn
21.11.2018

Neue Verbindungen, neues Ticket: Das plant die Deutsche Bahn in Bayern

Die Deutsche Bahn investiert in Bayern zum Fahrplanjahr 2019 allein 500 Millionen Euro in die Anschaffung neuer Fahrzeuge
Foto: Julian Leitenstorfer (Symbolbild)

Die Deutsche Bahn plant ein neues Ticket für kurze Strecken in Bayern. Außerdem investiert sie in neue Züge und will Verbindungen ausbauen.

Die Deutsche Bahn will in Bayern mit millionenschweren Investitionen in neue Züge und einem Ausbau des Streckennetzes bei ihren Kunden punkten. Wie Hansrüdiger Fritz, Vorsitzender der Regionalleitung der Deutschen Bahn Regio Bayern, am Mittwoch bekanntgab, sollen zum Fahrplanjahr 2019 allein mehr als 500 Millionen Euro für die Anschaffung neuer Fahrzeuge aufgewendet werden.  

Die Deutsche Bahn setzt auf neue Verbindungen

Vom Ausbau der Verbindungen sollen vor allem die Kunden stark genutzter Strecken profitieren. Außerdem sind vom 9. Dezember an neue Streckenangebote geplant. So wird eine Neuerung der Flughafenexpress sein, der die Oberpfalz schneller an den Münchner Airport anbinden soll. "Die Kunden werden umsteigefrei von Regensburg bis zum Flughafen München durchfahren können", erklärte Fritz. Die Fahrzeit wird 78 Minuten betragen.

Darüber hinaus wird die Strecke des Franken-Thüringen-Express verlängert. Im Zwei-Stunden-Takt können Fahrgäste dann von Nürnberg bis nach Leipzig durchfahren - und müssen nicht mehr wie bisher in Jena umsteigen.

Die Strecke zwischen München und Nürnberg über Ingolstadt soll vom Sommer nächsten Jahres an die schnellste Regionalverkehrsstrecke Deutschlands sein. Für den München-Nürnberg-Express sollen die aktuellen Fahrzeuge durch Doppelstock-Züge ersetzt werden, die 190 Stundenkilometer schnell sind. 

Mehr Platz wird es auch beim Main-Spessart-Express auf der Strecke  Bamberg-Würzburg-Frankfurt sowie auf der Strecke München-Nürnberg über Ingolstadt und Treuchtlingen geben. Die Strecken sollen mit den neuen Twindexx-Zügen ausgestattet werden, die 800 Sitzplätze bieten. Mittelfristig will die Bahn flächendeckend in die Doppelstock-Züge investieren, um den wachsenden Fahrgast-Zahlen von jährlich zwei bis drei Prozent gerecht zu werden. 

Neues Ticket: Bayern-Hopper für Strecken von maximal 50 Kilometer

Und auch bei den Preisen tut sich etwas: Neben dem Bayern-Ticket können sich Fahrgäste über ein weiteres günstiges Ticket freuen. Mit dem sogenannten Bayern-Hopper können Kunden der DB Regio für 13,60 Euro maximal 50 km innerhalb Bayerns hin und wieder zurück fahren. Bis zu drei Kinder als Mitfahrer sind dabei kostenlos. (dpa, lby)

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Die Diskussion ist geschlossen.

21.11.2018

Toll. Zwischen Augsburg und München ändert sich nix. Weder mehr Doppelstockzüge, noch eine Direktverbindung zum Flughafen. Auch keine schnelleren Verbindungen im Regionalverkehr. Das Hopperticket bringt auch nix, wenn man von A nach M will. Und die gewählten MdLs sind auf Tauchstation. Super. Danke!

21.11.2018

Diese Jubelartikel der AZ unter Auslassung der Heimatregion kommen doch jedes Jahr.

Qualitätsjournalismus würde eher mal nach dem Verbleib der neuen DB Züge im Allgäu fragen...

https://bahnimbild.wordpress.com/2017/11/12/dieselnetz-allgaeu-vorerst-ohne-pesa-link/

>> Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 sollten eigentlich die von der Deutschen bahn beim polnischen Hersteller georderten Link-Triebzüge der Baureihe 633 im Allgäunetz an den Start gehen. <<