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Der neue Setra Doppelstockbus S 531 DT feierte seine Weltpremiere am Stuttgarter Fernsehturm. Vor dem Fahrzeug steht Hartmut Schick, Chef der Daimler-Bussparte.
Der Doppeldecker aus dem Hause Setra feiert Weltpremiere. Die Erwartungen sind groß. Doch sie ändern nichts an den Sorgen der fast 4000 Mitarbeiter.
In einem ungewöhnlichen Lila-Metallic, das sich Viola Pyxis nennt, steht das neue Neu-Ulmer Flaggschiff bei seiner Weltpremiere unterhalb des Stuttgarter Fernsehturms da: Der neue Doppeldecker mit der Typbezeichnung „S 531 DT“ ist das, was Hartmut Schick, der Chef der Daimler-Bussparte, die Champions-League des Busbaus nennt.
Das vor 15 Jahren vorgestellte Vorgängermodell ist mit über 2300 verkauften Fahrzeugen seit der Einführung 2003 der klare Marktführer im Segment der Doppeldeckerbusse. Unter den Kunden sind auch viele Fernbusbetreiber: Nach Daimler- Erhebungen sind rund Dreiviertel der Doppelstockbusse im Fernbusgeschäft von Setra. Einer von derzeit im Schnitt 13 in Neu-Ulm täglich vom Band laufenden Busse soll ein Doppeldecker sein.
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