Ulm: So fährt sich’s ohne Hand am Steuer

VonSebastian Mayr

Ulmer Forscher entwickeln autonome Autos. Dabei setzen sie vor allem auf Sensoren am Wagen. Bei einem aktuellen Projekt kommt die Hilfe auch von außen.

Kurz hinter dem Ortsschild von Lehr nimmt Manuel Herzog seine Hände vom Lenkrad des weißen Mercedes-Benz, Typ E-Klasse. Das Lenkrad dreht sich, der Wagen steuert durch den Kreisverkehr. Erst ein paar Hundert Meter weiter greift Herzog wieder nach dem Steuer. Die T-Kreuzung der Mähringer Straße mit der Loherstraße ist ein kniffliger Punkt.

Herzog ist Doktorand am Institut für Mess-, Regel- und Mikrotechnik der Uni Ulm. Er gehört zum rund 20 Köpfe zählenden Team, das am autonomen Fahren forscht. Woche für Woche sind zwei Fahrer des Instituts auf der knapp drei Kilometer langen Teststrecke unterwegs. Vom Parkplatz bei der Sporthalle Ulm Nord über den Stadtteil Lehr und den Berliner Ring und wieder am Parkplatz vorbei. Immer sitzt ein Sicherheitsfahrer hinter dem Steuer, so wie Manuel Herzog. Die Hände meist ein paar Zentimeter vom Steuer entfernt – bereit, einzugreifen. Ein zweiter nimmt auf dem Beifahrersitz Platz, eine Tastatur auf dem Schoß und den Monitor vor der Mittelkonsole im Blick.

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