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Ulm
07.03.2019

Tunnel total am Ulmer Hauptbahnhof

Im Rohbau fertig: Der Albabstiegstunnel ist ein etwa 5.940 m langer Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm zwischen Dornstadt und Ulm. Der Tunnel besteht aus zwei eingleisigen Tunnelröhren.
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Im Rohbau fertig: Der Albabstiegstunnel ist ein etwa 5.940 m langer Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm zwischen Dornstadt und Ulm. Der Tunnel besteht aus zwei eingleisigen Tunnelröhren.

Plus Die Röhren der Neubaustrecke – einem Teil von „Stuttgart 21“ – am Ulmer Hauptbahnhof sind vorzeitig fertig. Selbst Eidechsen konnten dies nicht aufhalten.

Es ist der wohl ungewöhnlichste Fußmarsch der Region: Los geht es bei Betonblock Nummer 473 am Einstieg des Albabstiegstunnel am Ulmer Hauptbahnhof. Tunnelblick total, der Wind pfeift durch die Mega-Röhre. Das Auge sieht kein Licht am Ende des Tunnels, nur alle paar Meter leuchtet eine längs aufgehängte Baustellenneonröhre den Weg ins Nirgendwo.

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