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Zusmarshausen: "Der absolute Horror": Zusmarshauser lehnen neue Bahntrasse ab
Zusmarshausen
03.11.2021
"Der absolute Horror": Zusmarshauser lehnen neue Bahntrasse ab
Die Pläne der Bahn eine neue Trasse vorbei am Markt Zusmarshausen zu realisieren, führen bei den Anwohnern für Aufregung.
Foto: Marcus Merk (Archivbild)
Plus
Bei der Bürgerversammlung in Zusmarshausen sind die Ausbaupläne der Bahn das große Thema. Einen Neubau entlang ihrer Gemeinde wollen die Anwohner verhindern.
VonGünter Stauch
Die Bürgerversammlung in Zusmarshausen war von den Ausbau-Plänen der Bahn geprägt. Bürgermeister Bernhard Uhl traf auf ein diskursfreudiges Publikum, das fast drei Stunden immer wieder die Aufmerksamkeit auf das Zwei-Milliarden-Projekt Bahnausbau Ulm – Augsburg lenkte. Zwar ging es in der Schulturnhalle an der Stadionstraße auch um zahlreiche andere Themen, von A wie Autobahntempolimit bis Z wie Zebrastreifen. Doch bei den zahlreichen engagierten Redebeiträgen der Besucher kreisten die Wortmeldungen immer wieder um das Hauptthema des Abends: die Streckenführung der Bahnlinie.
Zorn über geplante Bahnstrecke an der Autobahn A8
Einhelligkeit trotz sonst unterschiedlicher Ansätze herrschte bei der Bewertung der jüngst vorgestellten Bahntrassen: Alle Varianten – außer der nach wie vor im Rennen stehenden Bestandsstrecke – werden strikt abgelehnt. Auch der Bürgermeister ließ gleich zu Beginn der phasenweise höchst lebhaften Bürgerversammlung sein Entsetzen über die erst in der vergangenen Woche von der Bahnführung präsentierten Ausbaukonzepte durchscheinen. Auf die Frage einer Bürgerin, welche der dargestellten Strecken am schlimmsten für den Ort seien, antwortete der erste Mann der Gemeinde lapidar: „Alle.“
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Die Diskussion ist geschlossen.
VonJohann Groenninger
11.11.2021
"Alle Varianten – außer der nach wie vor im Rennen stehenden Bestandsstrecke – werden strikt abgelehnt" ... von den Zussern Das NEIN zu den Neubaustrecken Varianten an der Autobahn heißt für uns, die wir an dieser Bestandsstrecke wohnen, noch mehr Verkehr auf der Scheine, 4 statt bislang 2 Gleise, und während der Bauzeit von geschätzt 10 Jahren, Baustellenverkehr, Lärm von Signal- und Warnanlagen, über viele Jahre keinen regelmäßigen Nahverkehr und in dem Planungsraum westlich von Dinkelscherben eine neue Schnellbahntrasse quer durch den Landkreis Günzburg und Neu Ulm, - mit all den "schrecklichen Folgen für Natur und Umwelt" die in Zusmarshausen verhindert werden müssen.
Ist es nicht gerade dieses Kirchturmdenken, dass uns die Sicht auf zukunftsfähige Lösungen verstellt? Ist nicht bei der Orangen Variante der Trasse die Ausweichstelle, die 4 Gleise, auf der Nordseite der BAB, ganz in der Nähe vom Sortimo Parkplatz? Könnte hier vielleicht doch ein Bahnhalt für Zus entstehen. Wer Europas größte Stromtankstelle bauen kann , der könnte doch .... Liebe Zusser, vergesst alles was bisher war, und träumt und plant eure Zukunft. Es müsste doch möglich sein, dass die Bahnstrecke und die Autobahn gemeinsam eingehaust werden, - die Ausweichstrecke ein Stück in Richtung Zus zu verschieben, - und damit zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Lärmschutz und Bahnhalt für Zusmarshausen Beste Grüße aus Neusäß - Beim Bahnhof Biburg - HG
VonHannelore L.
06.11.2021
Die Fahrzeit von 26 Minuten ist wegen des "Deutschlandtaktes" (= Anschlüssen) DIE UNUMSTÖSSLICHE GRÖSSE. Von Ulm Hbf bis Neu Ulm-Ost wird beschleunigt innerhalb ca. 2 Minuten. Dasselbe in Gegenrichtung zwischen Augsburg Hbf bis Gersthofen in ca. 3 Minuten. Somit verbleiben 26 Minuten minus 5 Minuten für die mit dem Lineal gezogene kürzeste Verbindung von 69 km. Das ergibt eine Mindestgeschwindigkeit von 69 km / 21 Minuten = 69 km / 0,35 h = 200 km/h. Auch der kleinste Bogen erhöht die erforderliche Geschwindigkeit. Was soll das Katz- und Mausspiel ? Auf Brücken gibt es Lärmschutzwände und der Co2 - Ausstoß ist null wegen des elektischen Betriebes. Wer die 6-spurige Autobahn toleriert, hat meine Erachtens keine Argumente gegen die Bahn-Schnellfahrtrasse.
VonHans M.
05.11.2021
Frei nach dem Motto: "heiliger Florian, verschon mein Haus, zünd andre an!" Autobahn verbieten, Fliegen verbieten, Zugtrassen verbieten. Klimaschutz, Naturschutz: aber nicht vor meiner Haustür! Die kostengünstigste, schnellste und Umweltverträglichste Neubau- Strecke ist nun mal neben oder in Nähe der Autobahn. Jeder Käfer und jeder Baum sollen geschützt und geschont werden, nur die Menschen nicht. Die Ausbaupläne der DB verhindern momentan den Ausbau der Umgehungsstraßen der B300 (z.B. Diedorf, Gessertshausen) seit Jahren! Toller Klima- und Naturschutz, welche sich gegenseitig behindern. Kein Wunder, dass bei uns nichts mehr vorangeht und die Kosten dann, wenn gebaut wird, enorm steigen!
VonHerbert G.
05.11.2021
Der Bahn bleibt nur noch eines übrig? Tunnel, alles unter die Erde! Natur-Umweltschützer und Anrainer sind zufrieden?
Die Diskussion ist geschlossen.
"Alle Varianten – außer der nach wie vor im Rennen stehenden Bestandsstrecke – werden strikt abgelehnt" ... von den Zussern
Das NEIN zu den Neubaustrecken Varianten an der Autobahn heißt für uns, die wir an dieser Bestandsstrecke wohnen, noch mehr Verkehr auf der Scheine, 4 statt bislang 2 Gleise, und während der Bauzeit von geschätzt 10 Jahren, Baustellenverkehr, Lärm von Signal- und Warnanlagen, über viele Jahre keinen regelmäßigen Nahverkehr und in dem Planungsraum westlich von Dinkelscherben eine neue Schnellbahntrasse quer durch den Landkreis Günzburg und Neu Ulm, - mit all den "schrecklichen Folgen für Natur und Umwelt" die in Zusmarshausen verhindert werden müssen.
Ist es nicht gerade dieses Kirchturmdenken, dass uns die Sicht auf zukunftsfähige Lösungen verstellt?
Ist nicht bei der Orangen Variante der Trasse die Ausweichstelle, die 4 Gleise, auf der Nordseite der BAB, ganz in der Nähe vom Sortimo Parkplatz?
Könnte hier vielleicht doch ein Bahnhalt für Zus entstehen.
Wer Europas größte Stromtankstelle bauen kann , der könnte doch ....
Liebe Zusser, vergesst alles was bisher war, und träumt und plant eure Zukunft.
Es müsste doch möglich sein, dass die Bahnstrecke und die Autobahn gemeinsam eingehaust werden, - die Ausweichstrecke ein Stück in Richtung Zus zu verschieben, - und damit zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.
Lärmschutz und Bahnhalt für Zusmarshausen
Beste Grüße aus Neusäß - Beim Bahnhof Biburg - HG
Die Fahrzeit von 26 Minuten ist wegen des "Deutschlandtaktes" (= Anschlüssen) DIE UNUMSTÖSSLICHE GRÖSSE. Von Ulm Hbf bis Neu Ulm-Ost wird beschleunigt innerhalb ca. 2 Minuten. Dasselbe in Gegenrichtung zwischen Augsburg Hbf bis Gersthofen in ca. 3 Minuten. Somit verbleiben 26 Minuten minus 5 Minuten für die mit dem Lineal gezogene kürzeste Verbindung von 69 km. Das ergibt eine Mindestgeschwindigkeit von 69 km / 21 Minuten = 69 km / 0,35 h = 200 km/h. Auch der kleinste Bogen erhöht die erforderliche Geschwindigkeit. Was soll das Katz- und Mausspiel ? Auf Brücken gibt es Lärmschutzwände und der Co2 - Ausstoß ist null wegen des elektischen Betriebes. Wer die 6-spurige Autobahn toleriert, hat meine Erachtens keine Argumente gegen die Bahn-Schnellfahrtrasse.
Frei nach dem Motto: "heiliger Florian, verschon mein Haus, zünd andre an!" Autobahn verbieten, Fliegen verbieten, Zugtrassen verbieten.
Klimaschutz, Naturschutz: aber nicht vor meiner Haustür!
Die kostengünstigste, schnellste und Umweltverträglichste Neubau- Strecke ist nun mal neben oder in Nähe der Autobahn.
Jeder Käfer und jeder Baum sollen geschützt und geschont werden, nur die Menschen nicht. Die Ausbaupläne der DB verhindern momentan den Ausbau der Umgehungsstraßen der B300 (z.B. Diedorf, Gessertshausen) seit Jahren!
Toller Klima- und Naturschutz, welche sich gegenseitig behindern. Kein Wunder, dass bei uns nichts mehr vorangeht und die Kosten dann, wenn gebaut wird, enorm steigen!
Der Bahn bleibt nur noch eines übrig?
Tunnel, alles unter die Erde!
Natur-Umweltschützer und Anrainer sind zufrieden?