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Dritte Startbahn am Münchner Flughafen: Ja. Baubeginn für die dritte Startbahn: später. Die bayerische Staatsregierung will mit dem Milliardenprojekt noch warten.
Der CSU-Politiker betonte jedoch gleichzeitig, dass die Staatsregierung an dem 1,2 Milliarden Euro teuren Projekt festhält: "Bayern braucht diese dritte Start- und Landebahn." Söder warnte vor negativen wirtschaftlichen Folgen für den Freistaat, falls die Startbahn nicht gebaut werden sollte: "Das wäre ein schlechtes Signal."
Eigentlich hatte die Flughafengesellschaft einen Baubeginn noch in diesem Jahr angepeilt - sobald das Gericht eine vorläufige Entscheidung getroffen hat.
20 Gegner haben geklagt
Der VGH hatte jedoch angeregt, mit dem Beginn der Arbeiten zu warten, bis über die Klagen der etwa 20 Gegner endgültig mit Urteil entschieden ist. Söder hält es trotz dieser Verzögerung für möglich, dass die Bagger trotzdem noch vor der Landtagswahl anrollen. "Es ist nicht ausgeschlossen, dass das im Frühjahr 2013 der Fall wäre." Söder erwartet sich von dem Abwarten des Urteils eine "befriedende Wirkung". "Wenn das ein Viertel- oder ein halbes Jahr später ist, ist das auch meiner Sicht kein Problem."
Nur die Begleitplanungen laufen weiter
Weiterlaufen sollen bis zum Urteil lediglich die Begleitplanungen des Startbahnbaus für besseren Lärmschutz und bessere Verkehrsanbindung. Dazu gehören nach Söders Worten die Planung der Flugrouten, der Schallschutz in der Umgebung des Flughafens und die Erweiterung der sogenannten Bonusliste für leisere Flugzeuge, die am Münchner Flughafen erwünscht sind. Ein Ende des politischen Streits um den Flughafen erwartet Söder nicht. "Der eine oder andere wird das ohnehin zum Wahlkampfthema machen", sagte er mit Blick auf Grüne und Freie Wähler, die die Startbahn verhindern wollen. dpa-lby
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