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Aichach-Friedberg: Neue Bahnstrecken im Wittelsbacher Land sind unwirtschaftlich
Aichach-Friedberg
03.01.2022
Neue Bahnstrecken im Wittelsbacher Land sind unwirtschaftlich
Wie kann der Landkreis Aichach-Friedberg auf der Schiene besser an die Landeshauptstadt angebunden werden? Dieser Frage gingen die Gutachter im Programm "Bahnausbau München-West" nach.
Foto: Bernhard Weizenegger (Archivbild)
Plus
Gutachter untersuchen im Auftrag des Freistaats drei Projekte für den Landkreis Aichach-Friedberg. Keines davon soll weiterverfolgt werden. Der Landtagsabgeordnete Tomaschko fordert darum Alternativen.
Der Freistaat Bayern stellt die Weichen für das Programm "Bahnausbau München-West". In diesem Paket enthalten sind auch drei Maßnahmen, die den Landkreis Aichach-Friedberg betreffen. Bei einem Dialogforum stellten die vom Freistaat bestellten Gutachter ihre ersten Ergebnisse aus den Machbarkeitsstudien vor - und kamen für das Wittelsbacher Land zu einem negativen Ergebnis.
Für den Landkreis Aichach-Friedberg wurden dabei folgende Projekte geprüft:
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Die Diskussion ist geschlossen.
VonDirk T.
03.01.2022
Es ist schade, dass die Neubaustrecke nach Dasing erstmal ad acta gelegt wird. Als Münchenpendler wäre es eine echte Alternative zum Auto. Vielleicht würde sich das Kosten-Nutzen-Verhältnis verbessern, indem man diese als gemischte Regional- und Güterzugstrecke baut, mit Verlängerung als reine Güterbahn von Dasing zum GVZ in Augsburg Ost entlang der Autobahn. Irgendwohin müssen ja auch die zusätzlichen Züge, die durch den Neubau von Ulm nach Augsburg kommen können. Als i-Tüpfelchen hätte Augsburg eine Güterzugumfahrung und in Odelzhausen bzw. Gada könnten die Logistikzentren einen Bahnanschluss bekommen.
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Es ist schade, dass die Neubaustrecke nach Dasing erstmal ad acta gelegt wird. Als Münchenpendler wäre es eine echte Alternative zum Auto.
Vielleicht würde sich das Kosten-Nutzen-Verhältnis verbessern, indem man diese als gemischte Regional- und Güterzugstrecke baut, mit Verlängerung als reine Güterbahn von Dasing zum GVZ in Augsburg Ost entlang der Autobahn. Irgendwohin müssen ja auch die zusätzlichen Züge, die durch den Neubau von Ulm nach Augsburg kommen können. Als i-Tüpfelchen hätte Augsburg eine Güterzugumfahrung und in Odelzhausen bzw. Gada könnten die Logistikzentren einen Bahnanschluss bekommen.