Öffentliche E-Ladesäulen in Schwaben: So viele gibt es

Wer die Möglichkeit zuhause hat, der wird sicher nicht regelmässig zu einem öffentlichen Lader fahren. Die durchschnittliche Auslastung der Lader liegt bei unter 20%. Es ist viel sinnvoller darauf zu schauen als einfach Stationen in die Landschaft zu stellen die dann eh nicht genutzt werden. Dass das ein Henne-Ei-Problem ist, ist natürlich auch klar. Auf die reine Anzahl an Ladestationen braucht man jedenfalls nichts geben. Wichtiger sind die Orte und in der Fläche. Oft reichen im ländlichen Bereich 2 Lader zu je 11kw für den Bedarf eines ganzen Ortes z.b. am Rathaus weil eh die meisten Leute zuhause laden können.

"Werden künftig verstärkt Lade-Hubs mit Schnellladepunkten genutzt, ist der Bedarf deutlich geringer."

Geringer ist gut, als ich zwischen Augsburg und Donauwörth einen Ladenpunkt für 11/22kW zum Nachladen für eine längere Strecke gesucht habe bin ich überwiegen auf Schnellader gestoßen und musste mit dem Typ2 Standardkabel in die Röhre schauen.
Sollte es daran liegen, dass deutsche Hersteller fast nur noch große teure anbieten?
Der e-Up nebst seinen Brüdern von Seat und Skoda wurden ja eingestellt und man bleibt derzeit bei Renault oder Fiat hängen die leider geringere Reichweiten haben.
Für den meisten Bedarf gibt es die Wallbox zuhause, aber wehe man muss wegen der Strecke Zwischenladen, dann wird es schon deutlich eng, zumindest auf der Strecke.
Im südlichen Landkreis sieht es da noch anders aus.