Landkreis Augsburg: Lokführer statt Einzelhandelskaufmann: Kadir Sahin steigt um

Plus Kadir Sahin aus Langweid macht bei Go-Ahead eine Umschulung zum Lokomotivführer. Bereits nach elf Monaten kann er allein auch durchs Augsburger Land fahren.

VonMatthias Schalla

Auf einer Insel mit zwei Bergen ist Kadir Sahin nicht geboren. Auch nicht direkt am tiefen weiten Meer. "Aber als Kind haben wir in Inningen in der Nähe des Bahnhofs gewohnt und ich hatte viele Gleise und den Eisenbahnverkehr vom Balkon aus gut im Blick", sagt der 24-Jährige. Heute wohnt er in Langweid und die Faszination für die stählernen Ungetüme ist geblieben. Sahin hat daher nach seiner Ausbildung zum Einzelhandelskaufmann eine Entscheidung getroffen. "Ich will Lokomotivführer werden." Seit Mai macht er nun bei Go-Ahead Bayern eine Ausbildung. Und als Quereinsteiger darf er bereits nach elf Monaten das erste Mal alleine auch durchs Augsburger Land fahren. Doch das Pensum ist enorm. Schließlich muss sich Sahin in den Theorie- und Praxislehrgängen den gleichen Stoff aneignen, für den die anderen Azubis drei Jahre Zeit haben. Wir begleiten ihn auf seinem Weg in den Führerstand.

Heute steht das Modul "Fahrzeugtechnik" auf dem Lehrplan. Es ist ein bunt gemischtes Grüppchen, das sich im Augsburger Bahnpark um die beiden Ausbilder Christoph Meyer und Manuel Janus schart. Warnwesten sind vorgeschrieben und die Männer und Frauen müssen einen Schutzhelm tragen. Sahin ist mit seinen 24 Jahren einer der Jüngsten. Einige sind bereits über 50, der Großteil ist zwischen 30 und 40 Jahre alt. Auf dem Abstellgleis stehen einige leere Waggons. Aus direkter Nähe lässt sich das ungeheure Gewicht nur erahnen. "Ein ganzer Zug mit etwa 2000 Tonnen hat einen Bremsweg von ungefähr einem Kilometer", sagt Meyer. Kein Wunder, dass in der Ausbildung daher ein ganz besonderes Augenmerk auf die Funktionsweise und Bedienung der Bremssysteme gelegt wird. Funktioniert die Beschleunigung noch wie bei einem Auto, wenn auch per Hand mit einem Hebel statt mittels des Fußpedals, so ist die Reduzierung der Geschwindigkeit deutlich komplexer.

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